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Ryanair encomenda mais dez aviões Boeing 737-800


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Ryanair encomenda mais dez aviões Boeing 737-800

 

WASHINGTON - A companhia aérea irlandesa Ryanair encomendou dez aviões Boeing 737-800 por US$ 705 milhões, informou hoje a empresa aeroespacial americana.

 

A Ryanair, uma das companhias aéreas que oferece tarifas econômicas na Europa, completou recentemente um plano iniciado em 1999 para substituir sua frota de aviões Boeing Classic 737-200 pelo modelo Next-Generation 737-800.

 

 

A companhia recebeu em março o centésimo avião 737-800 de um total de 239 que negociou com a Boeing, o primeiro de um contrato anunciado em fevereiro que inclui a aquisição de 70 aeronaves e a opção de compra de outras 70.

 

 

O anúncio de hoje significa que a Raynair, o operador europeu mais importante de aviões 737 e o segundo no mundo após a Southwest Airlines, exerceu dez de suas opções de compra.

 

 

A empresa aérea, com sede em Dublin, conta com uma frota composta exclusivamente por aviões Boeing que cobra 301 rotas em 22 países, e até março havia transportado mais de 130 milhões de passageiros.

 

 

A frota de aviões 737-800 da companhia ultrapassou em março o número 19 mil assentos.

 

 

Até o dia 31 de maio, 97 clientes no mundo todo tinham realizado mais de 3.200 pedidos do modelo Next-Generation, dos quais a Boeing tem mais de 1.200 solicitações pendentes, avaliadas em US$ 85 bilhões a preços de catálogos.

 

 

Segundo a Boeing, os dez aviões, cuja entrega começará em 2008, terão asas integradas, que reduzem o nível de resistência ao vento e melhoram o consumo de combustível entre 3% e 5%.

 

 

"A excepcional confiabilidade e os baixos custos operacionais do Boeing 737-800 explicam a capacidade da Ryanair de oferecer as tarifas mais baixas da Europa e a maior pontualidade aos nossos passageiros" afirmou Michael O'Leary, chefe da companhia irlandesa.

 

 

EFE

 

Fonte: Jornal do Brasil OnLine

 

Nota: A revista de bordo da Ryanair cita que a Empresa possui indice de pontualidade de 90%, o mais alto da Europa !

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Segundo a Boeing, os dez aviões, cuja entrega começará em 2008, terão asas integradas, que reduzem o nível de resistência ao vento e melhoram o consumo de combustível entre 3% e 5%.

blended winglet para asa integrada foi FUEEEEDA :ohyes:

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Tambem, com assentos que NÃO reclinam, serviço de Bordo (isso não lhe pertence!) inexistente, cobrando para despachar bagagem, cartões de embarque impressos em gráfica, etiquetas com tamanho muitoooo inferior as que temos no Brasil, uso somente de posições remotas e aeroportos distantes (alguns como LBC onde tive oportunidade de desembarcar duas vezes galpões adaptados em um aeroporto que mais parecia Jacarepagua no Rio de Janeiro com uma pista ampliada, uma unica esteira de bagagem, 8 balcões de check-in, e mesmo assim movimentando quase 3 mil passageiros por dia ou quase o movimento de um aeroporto como VCP).

 

E só para comparar: Alemanha-Porto pela Ryanair pode ser comprado por EUR 19,00. Alemanha-Porto pela TP ou LH não sai por menos de EUR 189,00.

 

Felipe

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