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Me dá um centímetro aí.


fleury

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ME DÁ UM CENTÍMETRO AÍ

Nova poltrona promete diminuir o desconforto na classe econômica

 

VT153_superpoltrona.jpg

 

Pode parecer muita pretensão. Mas um grupo de pesquisadores resolveu transformar a classe econômica dos aviões num local confortável. Desenvolvida pela britânica Thompson Solutions, a poltrona Cozy Suite levou sete anos para sair da prancheta. Um time de designers foi a campo e observou, por exemplo, a posição em que os passageiros da econômica dormem durante o vôo. "Quem sentava na janela se sentia mais confortável, pois tinha onde apoiar a cabeça", diz Brian Rogers, diretor de marketing da empresa. Daí surgiu uma das inovações no encosto: a maior curvatura. Outra novidade é a disposição das fileiras na diagonal, que cria um espaço de até 86 centímetros entre um encosto e o da frente - 11 centímetros maior que a média atual. E tem mais: com a Cozy Suite, aviões que hoje têm 120 lugares, por exemplo, podem ganhar mais dez assentos. A americana Delta foi a primeira a encomendar o modelo: pretende instalá-lo em seus Boeings 767 e 777 até 2010.

ECONÔMICA E CONFORTÁVEL

 

SÓ PRA MIM

A disposição na diagonal garante mais espaço. E os passageiros não precisam ficar se acotovelando: cada um terá dois descansos de braço próprios.

 

POR LINHAS TORTAS

A grande curvatura do encosto permite que os passageiros tenham onde apoiar a cabeça para tirar uma soneca - sem cair sobre o ombro do vizinho.

 

DESLIZE

O assento das cadeiras é fi xo para não incomodar o passageiro de trás. Na hora de "deitar", a poltrona não se reclina: o assento é que desliza 15 cm para a frente.

 

Por: Júlia Gouveia | Foto:

Matéria publicada na Revista Viagem e Turismo

 

http://viajeaqui.abril.uol.com.br/vt/mater...ia_284474.shtml

 

========================================

 

Parece interessante a idéia ;-) Nos vôos noturnos sempre escolho a janela para dormir mesmo hehehe.

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Se a poltrona desliza 15cm pra frente, então o pitch entre elas vai pro espaço, ou não? Imagina a ginastica que um comissário vai ter que fazer pra atender ao pax sentado na janela!! No mais, horrivel, parece aqueles banheiros públicos....

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Detalhe que não levaram em consideração (ou não falaram) que existem canhotos e nem todos viram pro mesmo lado...

 

Exato...

 

Até que todos se acostumem... :rolleyes:

"- Lamento, Sr... Só temos assentos disponíveis do lado direito."

"- Minha filha... Vc sabe com quem tá falando??? Eu preciso dormir e só durmo na posição de triplo carpado enrustido e virado pro lado esquerdo..."

 

13 de agosto, dia internacional dos canhotos.... :macumba:

 

Abraços;

:thumbsup:

 

Excelente ter o CR de volta...

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Detalhe que não levaram em consideração (ou não falaram) que existem canhotos e nem todos viram pro mesmo lado...

É só fazer do lado esquerdo do corredor "descendo" e do lado direito do corredor "subindo"...

E o centro, bem o centro... O centro....

 

O centro faz "descendo" até metade e "subindo" da outra metade até o fim :P

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Não sei. a ideia parece promissora. so usando pra saber.

 

A americana Delta foi a primeira a encomendar o modelo: pretende instalá-lo em seus Boeings 767 e 777 até 2010.

 

Também achei boa, eis uma foto com duas fileiras. Não parece ser tão impossível para comissária atender paxs. E como a idéia é para os WB (vôos internacionais) tá mais do que valendo.

cozysuite.jpg

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E como fica a mesinha?

 

A mesinha e as PTV ficam no lugar de sempre...

Qualquer dúvida é só entrar no site deles, que têm fotos de vários angulos... :thumbsup:

 

É uma boa idéia....

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Exato...

 

Até que todos se acostumem... :rolleyes:

"- Lamento, Sr... Só temos assentos disponíveis do lado direito."

"- Minha filha... Vc sabe com quem tá falando??? Eu preciso dormir e só durmo na posição de triplo carpado enrustido e virado pro lado esquerdo..."

 

13 de agosto, dia internacional dos canhotos.... :macumba:

 

Abraços;

:thumbsup:

 

Excelente ter o CR de volta...

 

Isso se a pessoa não costuma dormir na posição morcego, aí poderia ter algum dispositivo no Bin para facilitar :rolleyes: :rolleyes:

 

Apesar de ser canhoto eu não sabia que 13 de agosto era o "nosso dia" eheheh

 

Eu sei que até o início dos anos 80 ser canhoto era considerado por alguns médico uma disfunção, visto como algo errado e muitas vezes a criança era obrigada a deixar de ser canhota na marra....

 

voltando ao assunto principal, eu acredito que em vôos de mais de 2 horas essa nova cadeira deva dar um conforto extra... a ver :)

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Apesar de ser canhoto eu não sabia que 13 de agosto era o "nosso dia" eheheh

 

Eu sei que até o início dos anos 80 ser canhoto era considerado por alguns médico uma disfunção, visto como algo errado e muitas vezes a criança era obrigada a deixar de ser canhota na marra....

 

Acho que é uma alusão ao dia 13 do mês do "cachorro louco" já que em italiano, canhoto é "sinistro". Um amigo do meu pai escreve com as duas mãos por que nasceu canhoto e na escola obrigaram ele a escrever com a mão direita!

 

Continuando com o tópico, eu vi na foto

cozysuite.jpg

que quem tem a mania de virar muito de noite (eu, por exemplo), vai sofrer nesse assento :macumba:

imagina ficar deitado somente em um dos lados durante toda a viagem? Haja pescoço!

 

Mas acredito que a idéia seja boa! Temos mesmo é que ver se vai dar certo!

 

Abraços

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que quem tem a mania de virar muito de noite (eu, por exemplo), vai sofrer nesse assento :macumba:

imagina ficar deitado somente em um dos lados durante toda a viagem? Haja pescoço!

 

uai

do outro lado é exatamente como nos assentos atuais

sem muita opção de encostar a cabeça

 

a dúvida é mesmo em relação ao outro lado da cabine

se eles vão inverter o encosto para o lado esquerdo

ou manter o encosto no lado direito, o que aí sim pode criar dificuldades e/ou estranheza de acesso para o assento no corredor

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Sinceramente, gostei. Tem suas falhas, mas melhor do que como está certamente é.

Também acho, agradar 100% vai ser impossível mesmo, mas nem se compara com os atuais assentos, muito boa a idéia. :thumbsup:

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Isso se a pessoa não costuma dormir na posição morcego, aí poderia ter algum dispositivo no Bin para facilitar :rolleyes: :rolleyes:

 

Apesar de ser canhoto eu não sabia que 13 de agosto era o "nosso dia" eheheh

 

Eu sei que até o início dos anos 80 ser canhoto era considerado por alguns médico uma disfunção, visto como algo errado e muitas vezes a criança era obrigada a deixar de ser canhota na marra....

 

voltando ao assunto principal, eu acredito que em vôos de mais de 2 horas essa nova cadeira deva dar um conforto extra... a ver :)

 

Sem problemas...

Podemos instalar "chupetas" como nos trens antigos da Central do Brasil... :rofl:

 

Inclusive, dia 13ago é "feriado"...rs

 

Em breve teremos cmros. distribuindo, na saída da aeronave, colares cervicais... :rofl:

 

Supunhetemo-nos que as polts. da foto sejam 1 (vazia) e 2 (ocupada pelo trio) J/K/L.

Para servir o distinto Sr. posicionado na 2L, nossa cmra. mignom meterá o cOtovelo no quengo do PAX da 1J.

 

A não ser que a mesma faça o lançamento da barrinha pela diagonal...

 

Boa idéia mesmo foi a do test drive....rs

 

Abraços;

:thumbsup:

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Pessoal,

 

A idéia é FANTÁSTICA !

 

Mais espaço, mais conforto e mais integração de tecnologia.

 

Quem não gostar terá sempre a opção de gastar um pouco mais e viajar numa classe superior.

 

O(a) comissário(a) já precisa hoje numa configuração de 3 assentos na janela de pedir ao passageiro da janela que "se estique" para receber sua refeição, portanto nada muda.

 

Os assentos da direita curvam para a direita, os assentos da esquerda, curvam para a esquerda (senão ninguém acessava a janela e perdia um espaço fantástico).

 

A primeira fileira, assento do corredor, vai virar uma mini executiva.

 

A unica coisa ruim é ter uma loirinha linda como essa do lado e nem poder olhar ! rs

 

 

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Só de ter esse conforto - e privacidade, até - a mais, fica muito melhor. De fato, alguns layouts podem ser difíceis para canhotos/destros (claro, não vai ser sempre que cada um sentará no assento de sua "mão", sem contar que a proporção de 50% para direita e 50% para esquerda não condiz com a realidade, onde existem por volta de 90% de destros) e não vai melhorar o acesso dos pax na janela ao corredor e ao banheiro, mas, hoje, sinceramente, o layout usado também não ajuda, certo? Na pior das hipóteses, o dito-cujo joga a cabeça no encosto para as costas e "relaxa" como em um avião comum.

 

O assento da segunda foto me parece bastante agradável.

 

Engraçado como a disposição em diagonal está encontrando interessados. A executiva na AC também é assim.

 

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ME DÁ UM CENTÍMETRO AÍ

Nova poltrona promete diminuir o desconforto na classe econômica

(...)

 

DESLIZE

O assento das cadeiras é fixo para não incomodar o passageiro de trás. Na hora de "deitar", a poltrona não se reclina: o assento é que desliza 15 cm para a frente.

 

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E sua coluna vai pro espaço.... :thumbsdown_still:

 

cozy1.jpg

 

 

Excelente, da privacidade ,melhora o espaço sem reclinar o encosto da frente...o deslizamento do assento é genial !

 

Diria, com todo o respeito e na minha humilde opinião :hypocrite: , que essa não seria a solução mais adequada para o conforto dos PAXs.

O deslize do assento da polt. do corredor impede a passagem dos demais ocupantes da fileira como visto na foto acima.

 

O ideal mesmo continua sendo o aumento do pitch.

Porém, essa poltrona promete mais PAXs na aeronave do que na configuração atual...

Na realidade é só uma rearrumação do rebanho....

 

De 120 PAXs:

BEETLE%20WEB%20LOPAb.jpg

 

Para 132 PAXs:

BEETLE%20WEB%20LOPAa.jpg

 

BEETLE%20WEB%20HIGH%20CAP1.jpg

 

Animação interessante...

http://www.thompsonsolutions.co.uk/images/business_class.swf

 

 

 

Abraços;

:thumbsup:

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