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Aerosur operará Boeing 747 e 767


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Llega "gigante" nave para AeroSur

Por: A. D. Hans Soria O.

 

Los tiempos.com

 

 

 

En medio de gran hermetismo, al promediar las 14:45 de ayer, aterrizó en el Aeropuerto Jorge Wilstermann una aeronave Boeing 747-300 que fue alquilada por la empresa AeroSur con opción de compra para reponer los vuelos directos a Madrid, a partir del próximo 8 de agosto.

 

Funcionarios de la Terminal de carga de la línea aérea, quienes prefirieron guardar en reserva sus nombres, indicaron que la aeronave "gigante" procedió de Malasia y que es la primera nave de gran magnitud que adquiere una empresa nacional.

 

El Boeing 747-300 que llegó con una tripulación compuesta por pilotos norteamericanos y personal técnico de AeroSur tiene capacidad para transportar 517 pasajeros, además de 15 toneladas de carga.

 

Apenas tocó tierra, la aeronave fue trasladada frente los almacenes de carga de AeroSur, donde autoridades regionales y nacionales de la Aduana, Aasana, Sabsa y la DGAC certificaron las características técnicas y su arribo al país sin problemas de ninguna naturaleza.

 

La aeronave que se encuentra en óptimas condiciones técnicas de aeronavegación, será sometida a un trabajo de mantenimiento rutinario, cambio de patente y pintado del logotipo de AeroSur en los tallares de mantenimiento que la empresa aérea tiene en ambientes contiguos a la Base Aérea, para luego ser presentada oficialmente al público la próxima semana.

 

Desde el próximo 8 de agosto, todos los lunes, miércoles y viernes los pasajeros de Cochabamba podrán emprender vuelo a Madrid, haciendo una pequeña escala en Santa Cruz, pagando la suma de 999 dólares, según un anuncio publicitario de la empresa.

 

Para la próxima semana se tiene programado el arribo al aeropuerto de Cochabamba de una segunda aeronave, un Boeing 767-300 con capacidad de 189 pasajeros para prestar servicios en la ruta Cochabamba-Santa Cruz-Miami en una frecuencia que será comunicada oportunamente a partir del 15 de agosto.

______________________________________

 

Segundo o que dizem na A.net eles vão trazer é um Boeing 767-200 em vez de um -300. Será que vão substituir os B757, incluindo na rota VVI-GRU? E nestes tempos de petróleo caro, vão trazer um Jumbo beberrão?! Ou será que Morales vai financiar o Jumbo com Gás boliviano :lol: :rofl:

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Não tinha saído uma matéria dessas ano passado? E falava a mesma coisa, de 747s pra AeroSur? Se o titio Chavez não subsidiar essa brincadeira do Morales, vamos ver quanto tempo isso vai durar...

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Guest SkyMember

Faz lembrar o Boeing 747-100SR ex-JAL que a RSU pegou hà uns 2 anos atrás que comportava 533 pax e seria usado para fazer VVI-REC-MAD... Até verem a jaca que tinham pego e no primeiro vôo de testes verificarem vários problemas sendo um deles uma rachadura no flap (!). Acabou que o vôo chegou inclusive a aparecer no Siv de REC, mas nunca chegou a acontecer. E agora volta a novela do 747... Ao menos dessa vez pegaram o 300. Atualmente o VVI-MAD é operado pelo A332 da Air Comet, anteriormente foi operado pelo B742 da Air Plus Comet. Foto dele:

 

545469688.jpg

 

Achei esta montagem do B743:

 

img222040signatureku3.jpg

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Inclusive vai ser pintado com esse touro mesmo ai... bizarro... bom o Evo tem sacaneado o LAB de todo o jeito possível, mas parece que o LAB volta a voar este mês ainda.

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  • 2 weeks later...

30/07 - 08:43

 

Aerosur recebe Boeing 767-200

 

A Aerosur recebeu esta semana o Boeing 767-200 que efetuará quatro vôos entre Santa Cruz - Miami, Santa Cruz - Buenos Aires e Santa Cruz - São Paulo. O investimento da companhia foi na ordem de US$30 milhões de dólares na aeronave que tem condições de transportar 199 passageiros. Outra aeronave que deverá entrar em operação da Aerosur é um Boeing 747 que encontra-se em Cochabamba passando por revisão e que entrará em serviço dia 06 de agosto.

 

fonte> http://www.mercadoeeventos.com.br/script/F...amp;IndSeguro=0

 

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517 pax no 747?E pouca coisa a menos do que os 747-400D da ANA não é?

 

Deve ser então um dos ou o 747-300SR da JAL.

 

O engraçado é ver que mesmo esses aviões, os 747 classics, saindo de frotas por serem notadamente mais beberrões, conseguem sobrevida e ainda voando pax. Bom, ao menos foram espertos em um ponto: não sei quanto tempo pretendem voar com o jumbão aí, mas os -100/-200 não estão certificados para Stage IV, coisa que creio que até 2012 seja o padrão na Europa.

 

Vamos ver se agora a Aeorsur voa de 747. Ensaiaram bastante até.

 

E quantas jujubas vcs casam que a pintura desses aviões serão diferentes do restante da frota?

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Prezados,

 

Complementando a informção, o 747-312 (MSN 23030/593, ex TF-AMJ, batizado de Torísimo) irá operar a rota VVI-MAD 3 vezes por semana:

 

2x/semana:

2359 VVI 1700 MAD

 

1x/semana:

1430 VVI 0700 MAD

 

Já o 767-200 é o ex ET-AIF, operado anteriormente pela Ethiopian, que será utilizado, além de outros, nos vôos para MIA, que são operados pelo 727-200, com escala em Cali, já que o 757-200 deixou a frota.

 

Saudações

 

 

 

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Um breve histórico:

 

Boeing 747-312 (MSN 23030/593)

24/02/1984 N119KE Singapore Airlines

01/09/1995 F-GSUN Corsair

15/05/2005 TF-AMJ Air Atlanta

 

Logo se explica o por que ele transportar mais de 500 paxs, pois foi utilizado ultimamente por companhias aéreas como foco em turistas.

 

Boeing 767-260ER (23107/93)

06/06/1984 Ethiopian Airlines

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Tabbex

 

O Mercado e Eventos anda acionando a tecla CTRL C CTRL V no Aviação Brasil.

Veja nosso post e data no sistema. Veja o Post deles e data!!

 

Aerosur inicia vôos com Boeing 767-200 dia 17 de agosto

28/07/2008 22:18:19

 

Chegou hoje a Santa Cruz de la Sierra o Boeing 767-200 da Aerosur que efetuará quatro vôos entre Santa Cruz - Miami, Santa Cruz - Buenos Aires e Santa Cruz - São Paulo.

Chegou hoje a Santa Cruz de la Sierra o Boeing 767-200 da Aerosur que efetuará quatro vôos entre Santa Cruz - Miami, Santa Cruz - Buenos Aires e Santa Cruz - São Paulo.

O investimento da companhia foi na ordem de US$ 30 milhões de dolares na aeronave que tem condições de transportar 199 passageiros.

Outra aeronave que deverá entrar em operação da Aerosur é um Boeing 747 que encontra-se em Cochabamba passando por revisão e que entrará em serviço dia 6 de agosto.

 

Fonte: Aviação Brasil

Jornalista: Redação

E-mail: imprensa@aviacaobrasil.com.br

São Paulo / SP

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A United não ia se desfazer de alguns 744 em breve? Estes já foram reservados por empresas cargueiras ou o um leasing maior não compensa a sua utilização ante um 743?

De qualquer forma, bem bonito esse esquema de pintura.

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Guest SkyMember
Fim do contrato de wet leasing com a Air Atlanta.

 

Air Atlanta? O Avião não era arrendado da RyanAir? Inclusive operava com prefixo americano.

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Air Atlanta? O Avião não era arrendado da RyanAir? Inclusive operava com prefixo americano.

 

Skymember,

 

Realmente, o N526NA estava em wet leasing com a RyanAir. Confundi com o 747-312.

 

Abraços

CP

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Guest SkyMember
Realmente, o N526NA estava em wet leasing com a RyanAir. Confundi com o 747-312.

 

Só uma correção (inclusive pra mim), é arrendado da Ryan International, dos EUA. RyanAir é a low-all da Irlanda hehehe

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Skymember,

 

Realmente, o N526NA estava em wet leasing com a RyanAir. Confundi com o 747-312.

 

Abraços

CP

 

O outro 757 também saiu? Era nas cores da Aerosur. Ou faz tempo e estou por fora?

Edit: pesquisei e realmente, os 2 757 saíram. Esse da Ryan e o nas cores da Aerosur - N753NA.

 

Quanto à desativação de 747-400 da United, ao que me consta, até tempo atrás haviam alguns parados em desertos, e um destes desde, acreditem, o final de 2001, de acordo com o airfleets.net e fotos do Airliners.

 

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5712824

 

Não sei se isto aí aconteceu enquanto "in storage" e por isso não voltou a voar.

 

T+!

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Guest
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