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Aeroporto de Recife ganha Certificado Internacional


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A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) concedeu o Certificado Operacional ao Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes (PE). Esse reconhecimento atesta que a administração aeroportuária local atende aos padrões e requisitos estabelecidos no Anexo 14 da International Civil Aviation Organization (ICAO) e demais normas da aviação civil, em contínuo processo de melhoria da segurança operacional.

 

O documento, publicado no Diário Oficial da União (DOU), da sexta-feira (18/7), foi homologado pelo diretor de Infra-Estrutura da Anac, Anderson Ribeiro Correia. “É importante para o Estado e o País possuir infra-estrutura aeroportuária que tenha procedimentos e determinações reconhecidos pela Anac”, afirma o superintendente regional do Nordeste, Fernando Nicácio.

 

O Aeroporto Internacional do Recife é o segundo aeroporto da rede Infraero e o primeiro da região Nordeste a obter a certificação operacional da Anac.

 

O Aeroporto Internacional de Brasília foi o primeiro a ser reconhecido pela agência, em 27 de junho deste ano.

 

fonte: INFRAERO ( http://www.infraero.gov.br/impr_noti_prev....0&orig=home )

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Papel aceita tudo né?

 

Sim, aceita. :)

 

Mas qual seu ponto?

 

Do ponto de vista do conforto ao usuário é um excelente aeroporto, fiquei impressionado quando desembarquei aqui pela primeira vez.

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Sim, aceita. :)

 

Mas qual seu ponto?

 

Do ponto de vista do conforto ao usuário é um excelente aeroporto, fiquei impressionado quando desembarquei aqui pela primeira vez.

Eu acho que no ponto operacional o aeroporto também é bom. Todos os auxilios à navegação estão funcionando, as condições e tamanho da pista são bons, as taxiways são boas, tirando a lima que está em reforma por causa de um buraco, e chegam até as 2 cabeceiras, todos os fingers estão funcionando, a área de restituição de bagagem está bem equipada para a demanda. Enfim podemos dizer que praticamente tudo funciona bem.

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Guest SkyMember
Eu acho que no ponto operacional o aeroporto também é bom. Todos os auxilios à navegação estão funcionando, as condições e tamanho da pista são bons, as taxiways são boas, tirando a lima que está em reforma por causa de um buraco, e chegam até as 2 cabeceiras, todos os fingers estão funcionando, a área de restituição de bagagem está bem equipada para a demanda. Enfim podemos dizer que praticamente tudo funciona bem.

 

Só faltam terminar a 2a fase e botar os 4 ultimos fingers pra funcionar.

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Guest SkyMember
Tem previsão?

 

Por incrível que pareça a licitação já foi feita e a segunda etapa já deveria ter sido iniciada, só que devido a uma discordância da empresa perdadora da licitação, gerou um processo de não-sei-o-quê que acabou impedidno que as obras tivessem já começado... Espera-se que até o fim do ano elas sejam iniciadas. A segunda fase consiste na remodelação do antigo TPS que virará a Ala Sul e será conectada ao novo TPS que será a Ala Norte. Na Ala Sul ficarão as menores empresas que atualmente operam em REC (TRIP, OceanAir, Webjet), enquando na Ala Norte ficarão as maiores (Varig, TAM, GOL, TAP e American). Pra quem já veio em REC viu que as atuais Asa Norte e Sul são completamente dominadas por VRN/TAP/GOL (Norte) e TAM/WEB/ONE/TIB (Sul, sendo que a TAM ocupa a metade dos balcões de check-in, são 32 em casa asa). Comenta-se que a Ala Sul venha a ter também um terraço! Assim REC terá 2 observatórios.

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Uma coisa que tem em REC que deveria ser instalada em todos os aeroportos do Brasil é desembarque por um nivel e embarque pelo outro. Se tivesse isso em BSB, os problemas desse aeroporto seriam minimizados em muito.

 

Abraços

 

Matheus

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Pessoal

 

Uma coisa que tem em REC que deveria ser instalada em todos os aeroportos do Brasil é desembarque por um nivel e embarque pelo outro. Se tivesse isso em BSB, os problemas desse aeroporto seriam minimizados em muito.

 

Abraços

 

Matheus

 

Apoiadíssimo! E no Brasil só o Galeão novo é assim também.

 

Não sei o que há com os arquitetos e com a Infraero... todos aeroportos "modernos" que conheço são assim e até mesmo o de Assunção, Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, que não é tão novo.

 

Valeu!

 

Caravelle

 

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Guest SkyMember
Uma coisa que tem em REC que deveria ser instalada em todos os aeroportos do Brasil é desembarque por um nivel e embarque pelo outro. Se tivesse isso em BSB, os problemas desse aeroporto seriam minimizados em muito.

 

De fato, isso ajuda absurdamente, já que, é o último pax passando pela saída do finger e o embarque já autorizado a começar, poupa bastante tempo. Uma pena que o único pecado do SBRF ser justamente o terraço... Ao menos até agora já sobrevivemos :lol:

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