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Sol iniciará primeira rota em janeiro (Let 410)


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BHF - Bacacheri (Curitiba)

CAC - Cascavel

IGU - Foz do Iguaçu

 

imagem-41.jpg

 

NAS ASAS DA SOL

 

Já esta no Brasil a primeira aeronave Let 410 da Sol Linhas Aéreas que em janeiro deve decolar de sua base em Cascavel. O empresário Marcos Solano Vale, investe na infraestrutura de terra e moderniza as instalações junto ao Aeroporto de Cascavel com obras que vão abrigar tanto a sede da empresa, como todo o setor operacional. Com quatro vôos diários partindo do Aeroporto do Bacacheri, centro de Curitiba, com escalas em Cascavel e Foz do Iguaçu em horários alternados a parti das 07 da manhã, a Sol Linhas Aéreas vem atender um mercado que tem tudo para crescer e atender a demanda do Estado em sua primeira fase.

 

Fonte: Gazeta do Paraná

http://www.sollinhasaereas.com.br/popup_ma...-12-2008_01.jpg

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Vai surgir uma "nova" Helisul...

 

Vamos ver se a ANAC vai liberar vôos no Bacacheri...

 

...e até quando a população das vizinhanças do aeroporto não descobrir a operação regular desses vôos não haverá problemas.

 

Se realmente forem autorizados vôos regionais no Bacacheri, aposto que outras regionais terão interesse de operar lá.

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Aviação regional 1000 vezes melhor operar no bacaxa do que no Afonso Pena.

 

Mas, vai ser uma questão de tempo, a tiazinha de moema (versão Curitibana) acabar com a festa...

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Como é a estrutura no BHF pra vôos regulares? E o acesso até o centro de Curitiba?

 

Se eles quiserem se manter na rota, vão ter que fazer preços bem competitivos e MUITA propaganda, senão vai durar pouco... principalmente aqui em IGU.

 

 

 

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Bom.. acho meio dificil a infraero liberar o bacacheri pra voos regulares, a Trip ja tentou algumas vezes operar la, mas sempre pedido negado, vai virar a mesma novela da Azul no SDU, ai vem aquele caso, se liberar pra uma, libera pra todas.. mas enfim..

Respondendo a pergunta do colega acima, no bacacheri a estrutura pra paxs nao é mto boa nao, sala de espera pequena, nao existe balcao de check in, nao tem raio-x, e por ai vai.. ja o acesso para o aeroporto ate que é bom; mas acho dificil liberar o bacacheri pra voos comerciais, pelo menos por enquanto. É esperar pra ver, mas uma novela pra libera aeroporto. Abraço!!

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Como é a estrutura no BHF pra vôos regulares? E o acesso até o centro de Curitiba?

Fica perto do Centro. O acesso é rápido.

Mas o terminal de pax... meu deus...

É até arrumadinho e vive vazio, mas é muito mixuruca... se bem que 4 operações de Let por dia ele guenta. O diabo vai ser se outras novas empresas quiserem operar lá também. daí não rola..

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Só pra terem uma ideia, é do tamanho de uma casa, deve ter no máximo uns 200m², de madeira... Infraestrutura pra receber voos regulares quase que inexiste. Mas o acesso ao centro é excelente. 5 minutos no máximo, bem no meio da cidade...

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Só pra terem uma ideia, é do tamanho de uma casa, deve ter no máximo uns 200m², de madeira... Infraestrutura pra receber voos regulares quase que inexiste. Mas o acesso ao centro é excelente. 5 minutos no máximo, bem no meio da cidade...

 

5 minutos vc está sendo BEM generoso Rapha!

Vamos lá.. 15..20 minutos já seria generosidade, sendo realista, já até fiz em 15, mas hoje em dia..25 minutos!

E sucesso a Sol nessa empreitada, e acredito que para um Let, 19 assentos, o Terminalzinho aguenta ainda..

Abraços!

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5 minutos vc está sendo BEM generoso Rapha!

Vamos lá.. 15..20 minutos já seria generosidade, sendo realista, já até fiz em 15, mas hoje em dia..25 minutos!

E sucesso a Sol nessa empreitada, e acredito que para um Let, 19 assentos, o Terminalzinho aguenta ainda..

Abraços!

 

Olha, as 6h da tarde são 15-20 minutos, mas durante a tarde e depois das 19:30h, é possível chegar em 5-10 minutos. Eu moro no Batel, o centro fica entre o Bacacheri e minha casa e eu levo 12 minutos sem trânsito até aqui.

 

Abraços

 

Matheus

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Hein... será que autorizariam a Sol voar Bacacheri a Campo de Marte?

 

Lembrando que a ANAC não autorizou a Team voar de Santos Dumont a Campo de Marte.

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Aos que reclamam da estrutura do Bacacheri, sugiro voltarem no tempo (tá certo que a maioria não tinha nem 10 anos de idade naquela época), lá pra década de 90 e lembrarem que já tivemos operação simulatânea de 5 (CINCO!) empresas no mesmo terminal acanhado do Bacacheri (RioSul, Pantanal, Total, Helisul e se não me engano TAM também). Alguém morreu por causa disso? Machucou alguém? Eu creio que não.

 

Sugiro visitarem as cidades de Caçador/SC, Erechim/RS e Joaçaba/SC, onde a NHT opera seus vôos com o mesmo Let-410 de forma ordenada e com terminais até menores (vão até Caçador e vcs me entenderão).

 

Deixa a água rolar, deixa a Sol operar no Bacacheri e quem sabe assim não voltemos a ter vários táxis no ponto em frente ao terminal, mais movimento para a cantina do terminal (na minha época era a cantina da Sueli, que depois foi pra EPA quando os vôos regulares acabaram) e quem sabe uma reforma com ampliação e a construção de um aeroshoping (quer dizer que aeroporto que não tem aeroshopping não serve, é isso?). Deixa o barco correr.

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É a melhor rota para começar a voar desde Curitiba? Desde já, céus de brigadeiro à SOL Linhas Aéreas!

Sucesso a Sol! :thumbsup:

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É a melhor rota para começar a voar desde Curitiba? Desde já, céus de brigadeiro à SOL Linhas Aéreas!

 

Na verdade a base da empresa é em Cascavel.

A Trip opera CWB-CAC já faz alguns anos, a Oceanair já chegou a operar por lá também e só parou quando retiraram os E120 e F50 da frota, além da Rio-Sul no passado.

 

Abraços

 

Matheus

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Na verdade a base da empresa é em Cascavel.

A Trip opera CWB-CAC já faz alguns anos, a Oceanair já chegou a operar por lá também e só parou quando retiraram os E120 e F50 da frota, além da Rio-Sul no passado.

 

Abraços

 

Matheus

 

 

Valeu, Matheus pela resposta. Que devagarinho a SOL Linhas Aéreas consiga conquistar não só os ares do estado do Paraná, mas também os ares de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul!!! :thumbsup:

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Valeu, Matheus pela resposta. Que devagarinho a SOL Linhas Aéreas consiga conquistar não só os ares do estado do Paraná, mas também os ares de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul!!! :thumbsup:

Certamente MS e MT deverão entrar nas rotas!

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Além dos estados vizinhos, o Paraguai está nos planos da empresa e não duvido que ela comece a voar para lá antes de ir para SC, SP ou MS.

 

Abraços

 

Matheus

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