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AeroMexico dribla crise e anuncia dois novos voos a partir de março


boulosandre

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Voando sete vezes por semana na rota São Paulo - Cidade do México e registrando uma baixa de 15% na taxa de ocupação em comparação com o mesmo mês do ano passado, a AeroMexico aposta numa melhora e prepara para 07 de março o início de mais dois voos regulares fazendo a ligação entre Brasil e México. Em entrevista exclusiva ao site MERCADO & EVENTOS, Lucio Yamashitafuji, gerente Regional Brasil, confirmou as duas novas ligações, operadas na parte da manhã, aos sábados e segundas.

 

Segundo ele, os dois novos voos vêm para atender a demanda de antes da crise econômica (em torno de 85% de ocupação) e uma estratégia para enfrentar a concorrência da Mexicana, que estreiou a mesma rota, cinco vezes por semana, em dezembro: "Já tínhamos esses dois slots, mas faltava definir o dia e horário. Sábado é um dia muito procurado para quem sai de férias e na segunda nosso objetivo é pegar mais o público corporativo, responsável por 60% da ocupação dos vôos", afirmou.

 

Como diferencial para enfrentar a concorrência da Mexicana, Yamashitafuji destaca o modelo de aeronave utilizado no trajeto, horário dos voos e parceria com as maiores operadoras de viagem do Brasil: "De sete voos semanais, seis são em B777, além de voarmos à noite, o horário preferido dos executivos. E por estarmos no Brasil desde 1995 já temos um nome consolidado e uma parceria muito boa com as maiores operadoras, entre elas a CVC e Nascimento", destacou.

 

Rio de Janeiro - Lucio Yamashitafuji confirmou que no acordo bilateral entre os dois países está previsto rotas saindo do Rio de Janeiro para o México. A curto prazo este novo destino não interessa, mas não descarta a hipótese de em menos de cinco anos está operando a partir da Cidade Maravilhosa.

 

"O Rio de Janeiro talvez seja depois de São Paulo nosso segundo mercado, mas é preciso pensar com cuidado, pois temos que deslocar funcionários, contratar uma nova equipe, terceirizar o serviço de aeroporto, além de hotéis para a equipe de bordo. Voo do Rio de Janeiro é uma ação que já pensamos há um bom tempo, uma idéia viável, mas que por causa da crise econômica talvez sofra um retardo para sair do papel", enumerou. Hoje a AeroMexico está presente no Brasil com 28 funcionários, sendo 15 no comercial.

 

Agentes de viagens - Com apenas uma loja no aeroporto de Guarulhos, a AeroMexico tem quase 100% das vendas feitas por agentes de viagens, a maioria agências corporativas. Para comemorar essa parceria, a empresa faz anualmente um encontro para parabenizar os dez profissionais que mais venderam a empresa durante o ano. Em 2008 a celebração foi em Los Cabos. Outra ação do mesmo molde, esta em São Paulo, é da Skyteam, aliança da qual a empresa faz parte junto com Air France-KLM, Allitalia, Korean Airlines, entre outras.

 

Yamashitafuji confirmou que apenas 2% das vendas são feitas ou direto em Guarulhos ou pelo telefone.

 

 

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Rio de Janeiro - Lucio Yamashitafuji confirmou que no acordo bilateral entre os dois países está previsto rotas saindo do Rio de Janeiro para o México. A curto prazo este novo destino não interessa, mas não descarta a hipótese de em menos de cinco anos está operando a partir da Cidade Maravilhosa.

 

"O Rio de Janeiro talvez seja depois de São Paulo nosso segundo mercado, mas é preciso pensar com cuidado, pois temos que deslocar funcionários, contratar uma nova equipe, terceirizar o serviço de aeroporto, além de hotéis para a equipe de bordo. Voo do Rio de Janeiro é uma ação que já pensamos há um bom tempo, uma idéia viável, mas que por causa da crise econômica talvez sofra um retardo para sair do papel", enumerou. Hoje a AeroMexico está presente no Brasil com 28 funcionários, sendo 15 no comercial.

 

Conversa pra boi dormir. Mas tudo bem, a Copa e a Taca agradecem a preferência.

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Queda de 15%... e o pior ainda está por vir. Vamos ver quanto tempo aguentam com 9 vôos contra 5 da Mexicana.

 

Incrivel como as Mexicanas são contra a crise, menos passageiros e dobram o número de vôos!

 

 

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A curto prazo este novo destino não interessa, mas não descarta a hipótese de em menos de cinco anos está operando a partir da Cidade Maravilhosa.
Cara, o que que o Rio fez de mal a esse cara pra ele fazer um deboche desse? :thumbsdown_still: :angry: E é impressionante a falta de noção ou senso de credibilidade quanto as próprias declarações!
imagino ser briga mexicana entre eles...
Concordo. Pra mim, fica claro que a AMX está tentando expulsar a MXA da rota, até por estarmos num momento de crise, ou seja, a AMX agrega à pressão que a crise vai exercer, principalmente, sobre a MXA por ainda estar se estabalacendo na rota, com a pressão exercida pela própria AMX através da superoferta.
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