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Azul lança linha de ônibus para ligar Blumenau a Navegantes


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Azul lança linha de ônibus para ligar Blumenau a Navegantes

 

30 de Março de 2009

 

 

 

Com o início das operações da Azul Linhas Aéreas Brasileiras em Navegantes (SC), com voos diários para Campinas e para Porto Alegre, uma linha de ônibus vai ligar Blumenau ao aeroporto de Navegantes, facilitando o acesso dos passageiros. A princípio serão cinco horários de ida e cinco de volta, diariamente. Quem chegar a Campinas também poderá usar os ônibus da Azul para seguir para São Paulo (Shoppings Eldorado, Villa-Lobos e Terminal Barra Funda), Alphaville, Sorocaba e Piracicaba.

 

Todas as viagens são feitas em ônibus equipados com Wi-Fi e filmes, os passageiros podem se deslocar com comodidade para o aeroporto. Por enquanto, não há cobrança de tarifa, bastando apenas que o passageiro informe o código da reserva da passagem aérea. Os horários podem ser obtidos no site da empresa (www.voeazul.com.br)

 

Os novos voos a partir de Navegantes começam a ser operados a partir de quarta (01/04), e as passagens aéreas variam a partir de R$ 119 (por trecho para viagens de ida e volta) entre Navegantes e Porto Alegre, e a partir de R$ 149 (por trecho para viagens de ida e volta) para viajar entre Campinas e Navegantes.

 

Diariamente, os voos partirão de Campinas para Navegantes às 6h20, 10h05 e 18h15, e de Navegantes para Campinas às 7h50, 14h45 e 19h05. Os horários entre Porto Alegre e Navegantes são 13h15 e 17h35. Navegantes e Porto Alegre, 11h45 e 19h55.

 

Saiba mais sobre a Azul

 

A Azul começou a voar no dia 15 de dezembro do ano passado, inicialmente ligando Campinas a Porto Alegre e Campinas a Salvador, em freqüências diárias, nonstop. Em janeiro, entraram em operação as rotas Campinas-Vitória e Campinas-Curitiba, permitindo também a conexão entre as demais cidades, com escala em Campinas. Depois, passaram a fazer parte do horário de voos da companhia as rotas Campinas Recife, Campinas- Rio de Janeiro e, nos próximos dias, Campinas – Navegantes, Navegantes – Porto Alegre, Campinas- Manaus e Campinas- Fortaleza.

 

Fundada por David Neeleman, executivo que traz na bagagem a criação de outras três companhias aéreas, incluindo a americana Jetblue, a Azul chegou ao mercado com uma proposta diferenciada, operar com aeronaves 100% brasileiras, ligar cidades brasileiras com voos diretos e oferecer diversas freqüências por dia. Para começar a operar, a empresa encomendou 40 aeronaves Embraer e foi feita a opção de compra para outras 36. Ao longo de 2009, a Azul vai receber um novo avião por mês, chegando a 14 aeronaves em dezembro.

 

A entrada da nova companhia já provocou um impacto imediato no mercado, com a geração de 1.000 empregos diretos, devendo chegar a 5.000 em 2013, e um aumento significativo no número de passageiros no aeroporto de Viracopos, em Campinas. A empresa espera fechar o ano de 2009 com 2 milhões de passageiros transportados.

 

As passagens aéreas podem ser compradas pelo site da empresa www.voeazul.com.br, através da central de atendimento 3003 2985 (3003 AZUL) ou nas principais agências de viagem.

 

 

FONTE:

http://www.adjorisc.com.br/jornais/obarrig...conteudo=186180

 

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A Azul está aproveitando o momento pra abrir uma empresa de ônibus tb..ahuahauhauha..será que ninguém teria uma foto dos ônibus que estão sendo utilizados??...gostaria de ver a configuração interna e externa! seria bem interessante a pintura dos aviões aplicada nos ônibus. :thumbsup:

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A Azul podia inovar e oferecer um serviço, mesmo que pago, entre o Aeroporto Internacional de Salvador e a cidade de Feira de Santana (590mil habitantes a aprox. 100km do aeroporto). Ia com certeza pegar a preferência dos feirenses que iam usar a Azul mais ainda. Podia sair um bus pra Feira em 5 horários, sempre que chegasse um avião da Azul. Cobraria 25 reais e iria cheio.

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A Azul está aproveitando o momento pra abrir uma empresa de ônibus tb..ahuahauhauha..será que ninguém teria uma foto dos ônibus que estão sendo utilizados??...gostaria de ver a configuração interna e externa! seria bem interessante a pintura dos aviões aplicada nos ônibus. :thumbsup:

 

 

A diferença e esta Azul sempre faz a diferença que não são cobradas tarifas, não é qualquer um que pode entrar em seus onibus.

 

As outras cias, nunca tiveram a inteligencia de fazer isto. Isto é uma visão de priimeiro mundo.

 

Colocando ônibus gratuitos nestas cidade atrae cada vez mais paxs e veja o que é VCP hoje chegando a casa de 2.007.000 paxs trasnsportados só pela Azul.

 

E ianda mais agora com a inauguração de mais horarios dela VCP MAU diurno VCP SDU mais um slot .....

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A Azul podia inovar e oferecer um serviço, mesmo que pago, entre o Aeroporto Internacional de Salvador e a cidade de Feira de Santana (590mil habitantes a aprox. 100km do aeroporto). Ia com certeza pegar a preferência dos feirenses que iam usar a Azul mais ainda. Podia sair um bus pra Feira em 5 horários, sempre que chegasse um avião da Azul. Cobraria 25 reais e iria cheio.

 

Todos querem os serviços da AZUL e não é por menos...! :rolleyes:

 

Na minha opinião, a AZUL deverá, até o final de 2.013, estar operando em umas 30 cidades Brasileiras e no mínimo, em outras 07 cidades da America do Sul. :thumbsup:

 

Se a AZUL tivesse "HOJE" uns 100 E-Jets e uns 100 ônibus, as duas grandes, com os prejuízos de 2.008, estariam com a situação - complicada !!! :P

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A Azul está aproveitando o momento pra abrir uma empresa de ônibus tb..ahuahauhauha..será que ninguém teria uma foto dos ônibus que estão sendo utilizados??...gostaria de ver a configuração interna e externa! seria bem interessante a pintura dos aviões aplicada nos ônibus. :thumbsup:

 

onibusazul-300x90.jpg

http://www.meioaereo.com/aviacao/companhia...l-linhas-aereas

 

Neste FR do FCanteras tem mais detalhes do busão da Azul :

 

http://forum.contatoradar.com.br/index.php?showtopic=43993

 

:thumbsup:

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