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Tam elogia Anac e cobra eficiência da Infraero


Guest Herson

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Tam elogia Anac e cobra eficiência da Infraero

 

NATAL – O presidente da Tam, Marco Antonio Bologna, em entrevista coletiva agora há pouco no Serhs Natal, disse que há um moviumento benigno na aviação brasileira por causa da criação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Segundo ele, o setor teve três ganhos que pleiteava há muito tempo: liberdade de preços, liberdade para voar entre quaisquer destinos (desde que haja infra-estrutura) e uma política com critérios transparentes para a distribuição de slots em aeroportos controlados, incluindo uma cobrança de eficiência das companhias, assim como estar em dia com o pagamento de impostos ao governo.

 

No internacional, ele acha que ainda sejam necessários ajustes. Ele disse que a Tam é contra a monodesignação (que o mercado pode entender ser necessária em algum caso específico) e a monobandeira e a favor de maior flexibilização nos acordos bilaterais. Ele citou o exemplo de Londres, onde havia carência de mais ligações e que há três meses não tem uma empresa brasileira voando para lá, como uma flexibilização benéfica. Ele se disse contra também a regra que dá reserva de mercado às companhias ao deixá-las com as concessões por até 180 dias sem operar. “Quem perde não é a Tam, é o passageiro”, diz.

 

E criticou a Infraero, que, segundo ele, cobra taxas aeroportuárias caras e não entrega eficiência. Se a Infraero fosse mais eficiente ele acredita que o passageiro também ganharia, com taxas de embarque menores e tarifas mais competitivas. “Temos o terceiro aeroporto mais caro do mundo”, afirma, criticando a empresa também ao não redistribuir os espaços dos aeroportos não utilizados há meses pela Varig, pennalizando os passageiros. “Basta ir a Guarulhos e ver o absurdo que é”, afirmou. Para ele, o balcão de check-in é do passageiro e não da empresa aérea.

 

Fonte: PANROTAS

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Só esta faltando a oficializacao da parceria TAM-Anarc

Tem que elogiar mesmo, estao fazendo um bom trabalho...

 

Agora, cade a eficiencia na entrega do CHETA?

 

 

Se dia 1/10 a eleicao for para o segundo turno as coisas podem ficar pretas para a TAM.

 

É inegavel o crescimento que ela teve durante o governo do PT. Talvez seja coincidencia talvez nao

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Se dia 1/10 a eleicao for para o segundo turno as coisas podem ficar pretas para a TAM.

 

Não concordo não...

 

As empresas procuram fazer Lobby com quem está no poder. Não interessa quem é que seja.

Praticamente como um partido que a gente conhece bem... mas isso é política e não aviação.

 

Ahhh!!!

 

Pensando assim a Varig só vai se dar bem se voltar a Ditadura.

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