Pantanal-Embraer,Boeing ou Airbus?

[Adilson737]

A ATR deve ficar de fora da disputa pela família de jatos que integrará a frota da Pantanal. O presidente da TAM, Líbano Barroso, sinalizou em rápida conversa com a Agência Estado que a frota da subsidiária deve ser equipada com modelos com capacidade "entre 100 e 150 passageiros". Fabricam hoje aeronaves deste porte a Airbus, com a qual a TAM trabalha, a Boeing e a Embraer.

 

Segundo Líbano, o grupo decide até o fim do ano os modelos que irão compor a frota da subsidiária

 

 

*Michelly Chaves Teixeira, da Agência Estado

[Pintassilgo]

A ATR deve ficar de fora da disputa pela família de jatos que integrará a frota da Pantanal. O presidente da TAM, Líbano Barroso, sinalizou em rápida conversa com a Agência Estado que a frota da subsidiária deve ser equipada com modelos com capacidade "entre 100 e 150 passageiros". Fabricam hoje aeronaves deste porte a Airbus, com a qual a TAM trabalha, a Boeing e a Embraer.

 

Segundo Líbano, o grupo decide até o fim do ano os modelos que irão compor a frota da subsidiária

 

 

*Michelly Chaves Teixeira, da Agência Estado

 

 

C-Series

[Red Flyer]

A ATR deve ficar de fora da disputa pela família de jatos que integrará a frota da Pantanal....

É ATR com jato fica meio dificil!

 

Abs

[jgabriel]

C-Series

 

Sö entra em serviço em 2013. Duvido que se a TAM tem planos para a Pantanal ela vai sobreviver até lá de ATR e Airbus emprestado.

 

Opções mais próximas são o Sukhoi Superjet 100 a partir do fim desse ano ou início do próximo, ou CRJ1000 a partir do fim do ano que vem.

[Héber]

A ATR deve ficar de fora da disputa pela família de jatos...

 

Hum? (x2)