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Copa aumenta oferta no Brasil


A345_Leadership

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Fonte: airlineroute.net

 

The following is COPA’s planned Northern Winter 2010 operation (effective 31OCT10), as per 12SEP10 GDS timetable display. Note additional changes are possible.

Also, some changes are in effect before 31OCT10, including Frequency increase to Mexico City (from 14 to 19 weekly).

 

Panama City – Aruba eff 29NOV10 Increase from 3 to 4 weekly (Saturdays E190 service replace by 737-700 from 13DEC10)

Panama City – Belo Horizonte eff 30NOV10 Increase from 4 to 5 weekly (New frequency departs PTY on Day 2, Day 3 from CNF)

Panama City – Cancun eff 03OCT10 CM355/354 Embraer E190 replace 737-700 (CUN departure eff 04OCT10)

Panama City – Cordoba 15DEC10 – 31DEC10 737-800 replace -700

Panama City – Guadalajara eff 02JAN11 Embraer E190 replace 737-700, 4 weekly service

Panama City – Guayaquil CM273/272 29OCT10 – 14DEC10 737-800 replace -700

Panama City – Lima eff 01JAN11 3 of 4 Daily Embraer E190 replace 737-700 (CM337/338 continues with 737-700)

Panama City – Maracaibo eff 29OCT10 Daily 737-700, replace 73G/E90 mix

Panama City – Mexico City 16SEP10 – 15FEB11 Increase from 14 to 19 weekly

CM447 PTY0939 – 1329MEX 738 D

CM136 PTY1122 – 1512MEX 73G x16

CM194 PTY2052 – 0042+1MEX 738 D

CM195 MEX0706 – 1046PTY 738 D

CM265 MEX1432 – 1812PTY 738 D

CM135 MEX1604 – 1944PTY 73G x16

Panama City – Montevideo eff 30NOV10 Increase from 5 weekly to Daily, eff 15DEC10 Increase from 1 to 2 Daily

CM283 PTY1152 – 2207MVD 73G D

CM203 PTY1847 – 0512+1MVD 73G D 15DEC10 –

CM284 MVD0351 – 0821PTY 73G D

CM202 MVD0606 – 1032PTY 73G D 16DEC10-

Panama City – Orlando eff 15NOV10 NEW 3rd Daily flight (posted on 19AUG10)

Panama City – Quito CM829/828 15NOV10 – 31DEC10 737-800 replace -700

Panama City – St. Maarten eff 18DEC10 NEW 2 weekly service (posted on 09SEP10)

Panama City – San Jose Costa Rica – Managua eff 31OCT10 CM116/115 Daily 737-700, replace 73G/E90 mix

Panama City – San Juan eff 01JAN11 Embraer E190 replace 737-700, 2 Daily

Panama city – Santa Cruz Bolivia eff 27NOV10 Increase from 4 to 6 weekly (Day x2 from PTY)

Panama City – Santiago de Chile eff 01JAN11 737-700 replace -800 on 2 Daily flights

Panama City – Santiago Dominican Rep. eff 18DEC10 Increase from 4 weekly to Daily

Panama City – Santo Domingo eff 01JAN11 CM195/382 Embraer E190 replace 737-700

Panama City – Sao Paulo CM725/724 eff 27NOV10 (28NOV10 from GRU) 737-800 replace -700, all 3 Daily -800 flights

 

Interessante que mesmo lançando POA e aumentando CNF, a empresa vai aumentar mais GRU, passando de uma oferta de 372 assentos/dia para 465, ou o equivalente a ter mais 4 freqüências com os B73G. Pode ser o indício que GRU esteja tendo mais O&D. E os B738 que fazem SCL irão para GRU.

 

Outro ponto interessante é que a empresa já vai preencher a lacuna da saída de MXA, acrescentando mais 5 vôos semanais.

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Me pergunto quantas frequências terá o vôo de POA, visto que, o bilateral BRA/PAN contempla 42 freq semanais sendo:

 

GRU - 3 vôos diários

GIG - 1 vôo diário

CNF - 5 freq semanais

MAO - 4 freq semanais

 

Restam 5 freq semanais.

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Esses anúncios da malha Copa são sempre confusos. CNF já operou 5x na alta, essa agora começa em 30/11 e fica? Porque se voltar pra 4x não é novidade nenhuma.

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Esses anúncios da malha Copa são sempre confusos. CNF já operou 5x na alta, essa agora começa em 30/11 e fica? Porque se voltar pra 4x não é novidade nenhuma.

 

Pois é, o vôo de MAO também sobe para 4 na alta, no momento opera com 3 freq semanais. Pode ser que com a saída da DAL de lá o vôo permaneça com as 4 freq semanais, ou até aumente para 5. POA eu acredito que deva ficar com 4 mesmo.

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Me pergunto quantas frequências terá o vôo de POA, visto que, o bilateral BRA/PAN contempla 42 freq semanais sendo:

 

GRU - 3 vôos diários

GIG - 1 vôo diário

CNF - 5 freq semanais

MAO - 4 freq semanais

 

Restam 5 freq semanais.

 

GIG não são 2 diários?

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