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Leandrinho

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Trip deve se tornar mais uma empresa do grupo Latam

 

da Redação

 

A Trip Linhas Aéreas, companhia aérea regional que tem o maior número de destinos no País, deve passar a integrar nos próximos dias o grupo Latam. Segundo informações do mercado, ainda não está claro se a aquisição do controle acionário deve ser feita pela TAM ou diretamente pela empresa unificada. A tendência é que as ações da empresa sejam adquiridas diretamente pela Latam. Ainda não há informações sobre valores envolvidos na negociação.

 

 

 

A fusão de LAN e TAM para a criação da Latam já foi aprovada no Brasil, mas ainda depende de aprovação de órgãos de defesa do consumidor do Chile. Além da TAM Linhas Aéreas, a TAM MRO (Centro de Manutenção de Aeronaves), a regional Pantanal, a TAM Cargo também fazem parte da TAM S.A. no Brasil. A LAN é controladora da Absa, empresa de carga aérea.

 

 

 

Caso se concretize, a aquisição da Trip vai precisar de aprovação do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica). O órgão deve analisar se a compra da nova empresa não afeta a concorrência no mercado interno. O Cade pode aprovar, rejeitar ou impor restrições para a compra. Juntas, TAM e Pantanal têm 43,35% do mercado doméstico. A Trip, segundo a ANAC, transporta 2,51% dos passageiros em voos dentro do Brasil. A maior preocupação deve ser em relação à concorrência no mercado de aviação regional, onde atuam a Trip e a Pantanal.

 

 

 

Tanto a chilena como a brasileira são donas de empresas em outros países da América Latina, como Peru, Colômbia e Paraguai. A Latam seria também um dos grupos interessados na TAP, empresa que o governo de Portugal já anunciou o interesse em privatizar. A TAP é hoje a principal empresa na ligação aérea entre o Brasil e a Europa.

 

 

Aero Magazine

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:D=: :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: :shock: :omg: :omfg: :o

 

OMFG!!!!!!

 

 

Realmente não sabe brincar mesmo!!

 

Trip Linhas Aéreas A Star Alliance Member :thumbsup:

 

 

Isso só prova uma coisa... A Pantanal, vai desaparecer rapidinho....

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Bom, procurei na UOL Notícia e na Reuters e não fazem nenhuma menção a esta notícia. Talvez alguém lá dentro da AM sabe de algo que muita gente não sabe. E se for isso concretizar, talvez a Tam tenha que fazer um Fato Relevante sobre o assunto.

 

Mas enfim, pessoalmente espero que isso não ocorra. A Trip vem crescendo pelas beiradas e se firmando como uma alternativa para o interior, sem contar no seu bom atendimento. A entrada da Tam na empresa significaria uma concorrente a menos, a perda da qualidade e a possibilidade de cortes nas rotas regionais (ou aumento abusivo nas tarifas).

 

A empresa ainda nem se formou e já vem querendo compra a Trip, TAP, Mexicana, daqui a pouco vão comprar a Avianca .

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Mas enfim, pessoalmente espero que isso não ocorra. :thumbsup:

Torço para isso também, e não será nada bom para Azul, GOL, AVIANCA e as outras.

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Bom, procurei na UOL Notícia e na Reuters e não fazem nenhuma menção a esta notícia. Talvez alguém lá dentro da AM sabe de algo que muita gente não sabe. E se for isso concretizar, talvez a Tam tenha que fazer um Fato Relevante sobre o assunto.

 

Mas enfim, pessoalmente espero que isso não ocorra. A Trip vem crescendo pelas beiradas e se firmando como uma alternativa para o interior, sem contar no seu bom atendimento. A entrada da Tam na empresa significaria uma concorrente a menos, a perda da qualidade e a possibilidade de cortes nas rotas regionais (ou aumento abusivo nas tarifas).

 

A empresa ainda nem se formou e já vem querendo compra a Trip, TAP, Mexicana, daqui a pouco vão comprar a Avianca .

 

 

pelo horário que saiu a notícia (às 17:43), pode até ser indício de verdade, mas depois das AFAs de compra da TAP prefiro ficar bastante cético.

 

se for verdade, WOW! só vou lamentar se perdermos a pintura mais bacana que temos nos aviões por aqui.

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Mas enfim, pessoalmente espero que isso não ocorra. :thumbsup:

Torço para isso também, e não será nada bom para Azul, GOL, AVIANCA e as outras.

 

faço das suas palavras as minhas...é péssimo pra todo mundo, inclusive pro cliente!

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Nãaaaaao! Espero que não se concretize!!

 

A Trip tem atualmente o melhor serviço do Brasil, pessoal de terra cordial e o melhor de tudo, um atendimento ao cliente que funciona!!

 

Mudar isso tudo pelo jeito Tam de servir vai ser um desperdício...

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Torcendo para não dar certo. O Brasil merece mais empresas concorrentes e perdendo mais uma concorrente vai ficar um caos . MInha opinião

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Nãaaaaao! Espero que não se concretize!!

 

A Trip tem atualmente o melhor serviço do Brasil, pessoal de terra cordial e o melhor de tudo, um atendimento ao cliente que funciona!!

 

Mudar isso tudo pelo jeito Tam de servir vai ser um desperdício...

 

mais uma vez....das suas palavras faço as minhas!

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Olha sendo isso uma AFA ou não, se é concreto ou não, quem aprovar uma compra/união dessas em termos mercadológicos é sem dúvida

algo sem pé e cabeça. Todos reclamam do duopólio e vão aprovar algo assim?

 

Especulação no meu ver.

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Mas enfim, pessoalmente espero que isso não ocorra. :thumbsup:

Torço para isso também, e não será nada bom para Azul, GOL, AVIANCA e as outras.

 

Mais uma que muda de país. Já perdemos a TAM e Ocean Air. Perderemos também a Trip?

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Esse negócio não sai aqui, nem no Chile e nem na China !!!!

Tem muitos gringos e dois brasileiros, dando risada desse AFA !!!!

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Tomara mesmo que não aconteça, a Trip é pra mim a melhor cia do Brasil junto com a Azul... E a LAN hein? LAN Brasil, LAN México(MX), LAN Portugal(TP) e LAN Brasil Regional... Tomara que nada disso aconteça

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E onde fica a Skywest, o grupo Caprioli e o grupo Águia Branca nesta história? A Trip é a maior vitrine dos dois grupos rodoviários e não consta que a Skywest tenha interesse nesta balbúrdia da LATAM.

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Onde assino?

Vade-retro LATAMNÁS...vão estragar a melhor regional do Brasil.

 

vão acabar com uma das poucas regionais do país e quebrar as outras né ?

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Olha sendo isso uma AFA ou não, se é concreto ou não, quem aprovar uma compra/união dessas em termos mercadológicos é sem dúvida

algo sem pé e cabeça. Todos reclamam do duopólio e vão aprovar algo assim?

SE, digo SE, for algo concreto, o que eles vão alegar? Que as rotas da TAM e TRIP não se sobrepõem e que a participação de 2% mudaria pouco o cenário. Isso pode ser um argumento a favor deles.

 

Mais uma que muda de país. Já perdemos a TAM e Ocean Air. Perderemos também a Trip?

 

Mas não dúvido que quando liberar os 49% da legislação a Trip ganhe mais sotaque do tio Obama.

 

E onde fica a Skywest, o grupo Caprioli e o grupo Águia Branca nesta história? A Trip é a maior vitrine dos dois grupos rodoviários e não consta que a Skywest tenha interesse nesta balbúrdia da LATAM.

 

Isso que está o X da questão. Não sei como está a Skywest financeiramente, mas em uma hipótese de dificuldades econômicas, a venda da TRIP poderia gerar caixa lá nos EUA, porém ela pode manter a empresa justamente para ter uma escala maior.

 

Caprioli e Águia Branca a mesma coisa, viram que o setor aéreo vai crescer e que muitos possam migrar dos ônibus para os aviões.

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