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"Aperte os cintos"


boulosandre

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MELCHIADES FILHO

 

Aperte os cintos

 

BRASÍLIA - Ciosa da imagem de boa gestora, Dilma poderia explicar por que há duas semanas assinou a criação de um ministério para cuidar da aviação civil e até hoje não se importou em nomear o ministro.

Há um descompasso de velocidades em tudo o que diz respeito à reformulação do setor aéreo. A urgência no discurso do Planalto contrasta com a lentidão das ações.

Sabe-se desde janeiro, por exemplo, que a presidente decidiu transferir à iniciativa privada o direito de explorar os aeroportos -inequívoca guinada em relação à política de Lula. Mas nada de definir e divulgar os detalhes do novo modelo.

Assim como nada acontece na Anac. O órgão regulador, deslocado para o guarda-chuva do novo ministério, está acéfalo desde fevereiro. Sem interesse de permanecer, a presidente Solange Vieira saiu de férias e não voltou a Brasília.

Responsável pela administração dos aeroportos, a Infraero vive dias de impasse também. Não se falou mais no plano de abrir o capital da estatal. Nem no destino dos terminais de menor porte, deficitários.

Enquanto isso, os principais aeroportos continuam saturados. Resultado de anos de negligência nos serviços, da decadência da infraestrutura e do fato de que, pela primeira vez, mais brasileiros viajam de avião do que de ônibus -o número de passageiros de avião cresceu 115% de 2002 a 2010.

Ou o governo Dilma hesita em enfrentar essa situação porque sofre dos mesmos males dos anteriores: a dificuldade paquidérmica de se mexer e a incompetência para lidar com problemas complexos.

Ou hesita porque lhe falta sinceridade. Anuncia agora "forte intervenção" no setor apenas para justificar a criação de cargos (já são 130 novos), o aparelhamento do Estado e a possibilidade de fazer negócios com a iniciativa privada no futuro.

A primeira declaração do novo presidente da Infraero, Gustavo Vale, dá uma pista: "Se a Copa fosse hoje, não teria problema". Não?!

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Era justamente a pergunta que eu ia fazer hoje: A SAC já está funcionando? Mas pelo visto ainda nem definiram aonde ela vai funcionar... :facepalm:

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Ou o governo Dilma hesita em enfrentar essa situação porque sofre dos mesmos males dos anteriores: a dificuldade paquidérmica de se mexer e a incompetência para lidar com problemas complexos.

Ou hesita porque lhe falta sinceridade. Anuncia agora "forte intervenção" no setor apenas para justificar a criação de cargos (já são 130 novos), o aparelhamento do Estado e a possibilidade de fazer negócios com a iniciativa privada no futuro.

Sao os 2 sem duvida.

a incopetencia do governo é generalizada, vai de cima abaixo. a infrazero entao consegue ser O PIOR serviço publico.

quanto a falta de sinceridade, é evidente que o governo nao quer privatizar nada, nao quer entregar na mao da iniciativa privada, isso enfraqueceria o estado, e nao permitiria "magicas" como a nova secretaria que ja criaram os 130 [ironia]maravilhosos[/ironia] cargos que sem duvida foram muito bem usados em troca de votos no congresso nacional a favor de projetos do governo.

o governo nunca levou aviação a serio, nao sera esse que vai levar.

 

ps: otimo ver a imprensa deixar o rabo preso de lado e falar a verdade, e a verdade é dura!

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