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Passageiros relatam fogo em turbina de avião após decolagem em SP


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http://g1.globo.com/...agem-em-sp.html

 

 

 

 

Passageiros relatam fogo em turbina de avião após decolagem em SP

 

Incidente aconteceu na manhã desta quinta (22) em São José do Rio Preto.

Aeronave retornou ao aeroporto cerca de 15 minutos depois.

 

 

 

 

Do G1 SP, com informações da TV Tem

 

 

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azul.jpgAvião é inspecionado por técnicos após problema (Foto: Reprodução/TV Tem)

 

Um avião teve que realizar um pouso de emergência minutos após decolar do aeroporto de São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, na manhã desta quinta-feira (22). Segundo a companhia aérea Azul, um objeto não identificado entrou na turbina do avião. Por questões de segurança, foi preciso retornar. Passageiros relataram que uma das turbinas da aeronave pegou fogo.

 

De acordo com o empresário Paulo Eugênio, que estava no avião, no momento da decolagem foi possível ver o fogo saindo da turbina. “Na hora que decolou, saiu uma tocha de fogo muito grande. Depois diminuiu, mas continuou saindo umas faíscas”, contou.

 

O voo tinha como destino a cidade de Campinas. O tempo entre a decolagem e o retorno ao aeroporto foi de cerca de 15 minutos. Os passageiros tiveram que desembarcar e realizar um novo check-in. Um outro avião foi acionado para levá-los até o destino.

 

A aeronave foi rebocada da pista e técnicos fizeram inspeção nas turbinas. No início desta tarde, segundo a Azul, os passageiros já haviam embarcado novamente e chegado a Campinas.

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Tomara que não tenha sido um guarda-chuva né, como já fizeram em outra cia por aí.

 

Aliás neste caso do guarda-chuva a tripulação teve muita sorte, pq o motor remanescente também apresentou problema (superaquecimento) e quase ficaram com as calças na mão, em pleno sobrevoo de região com muitas elevações e com o dia já escurecendo...

 

Rafael

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Tomara que não tenha sido um guarda-chuva né, como já fizeram em outra cia por aí.

 

Aliás neste caso do guarda-chuva a tripulação teve muita sorte, pq o motor remanescente também apresentou problema (superaquecimento) e quase ficaram com as calças na mão, em pleno sobrevoo de região com muitas elevações e com o dia já escurecendo...

 

Rafael

 

 

Que isso, essa eu não sabia, conte mais ou coloca um link.

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PR-AZZ segundo comentaram comigo. Me corrijam caso eu esteja errado.

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Isso que da trazer os ventisilvas velhos de fora ... E la se vai a boa imagem da azul

 

Amigo, pode dizer o que quiser, chamar os ATR de ventisilva, por brincadeira, tudo bem...

 

Agora quanto a boa imagem da Azul, este episodio apenas demonstra competencia e respeito ao cliente, afinal ao invés de mandar de onibus (vide outros episodios) deslocou outra aeronave, enquanto tecnicos avaliavam a aeronave, quer mais responsabilidade???

 

Abrasss

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Honraram a propaganda da revista de bordo de que possuem um avião sempre no chao (reserva) e se orgulham disso. Quanto aos 72 problemáticos, a ATR parece ter arrendado os mais velhinhos pra Azul, vide o tanto de problemas que ocorreram. Mas logo chegarão os -600 e concerteza isso muda. Uma dúvida: Quem receberá o 600 primeiro: A Trip ou a Azul?

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As aeronaves da Azul em Rio Preto estão deixando a desejar. Pisaram na bola feio comigo. No dia 20/08, O "Azulzinho" nome da aeronave, decolou vazio. Depois de muita enrolação com os passageiros. A coisa não anda muito bem não.

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Passageiros da companhia aérea Azul viveram momentos de pânico em São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, na manhã deste sábado (24), quando um incêndio atingiu uma das rodas do avião que decolou da cidade com destino a Campinas e precisou retornar ao aeroporto. Uma pessoa teve ferimentos leves na perna.

 

Nesta semana, passageiros da mesma companhia tinham enfrentado problemas quando com a pane na turbina esquerda de um avião assustou 54 passageiros. Minutos depois de decolar, na quinta-feira (22), o piloto precisou voltar à pista.

 

O G1 não conseguiu contato com a assessoria de imprensa da Azul no fim da manhã deste sábado.

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Honraram a propaganda da revista de bordo de que possuem um avião sempre no chao (reserva) e se orgulham disso. Quanto aos 72 problemáticos, a ATR parece ter arrendado os mais velhinhos pra Azul, vide o tanto de problemas que ocorreram. Mas logo chegarão os -600 e concerteza isso muda. Uma dúvida: Quem receberá o 600 primeiro: A Trip ou a Azul?

 

Avião nao tem idade, mas sim manutenção!

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Aviões mais velhos infelizmente,normalmente precisam de mais manutenções não programadas e são mais sujeitos a problemas.Com a chegada dos -600 acho que o índice de despacho aumentará e as panes diminuíram consideravelmente.

 

Frota ATR Azul

 

PR-AZZ - 18/10/1990 - ATR-72-102

PR-AZX - 02/02/1993 - ATR-72-102

PR-AZW - 25/06/1992 - ATR-72-202

PR-AZY - 18/05/1993 - ATR-72-202

PR-AZV - 09/12/1993 - ATR-72-202

PR-AZT - 10/03/1995 - ATR-72-202

PR-AZR - 13/01/1998 - ATR-72-202

PR-AZS - 26/02/1998 - ATR-72-212

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