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Fim do A340


Sandro

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Fim da linha para o A340

Segundo dados divulgados pela EADS, a Airbus encerrou a produção do seu primeiro quadri-reator, o A340. A construtora europeia não revelou maiores detalhes sobre a notícia e limitou-se a dizer que "o encerramento do programa do A340" resultaria num impacto positivo de 260 milhões de dólares em seu balanço anual.

 

Nos últimos anos as vendas do A340 perderam muita força ao passo que os bi-reatores da Airbus e da Boeing ganhavam espaço. Concorrente direto do 777, o programa do A340 foi originalmente lançado em 1987 como um substituto para o McDonnel Douglas DC-10 e o Lockheed L-1011 Tristar.

 

http://www.jetsite.com.br/2008_v35/Noticias.aspx?getByID=4207

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E cai o pano...

 

No compito geral tivemos:

 

A340-200: 28 construidos, 20 em operação, 6 stored, 1 derelict, 1 crashed

A340-300: 219 construidos, 299 em operação, 10 stored, 6 scrapped, 1 derelict, 2 crashed

A340-500: 32 construidos, 2 encomendados, 27 em operação, 5 stored

A340-600: 99 construidos, 97 em operação, 2 crashed.

 

Fora de operação:

A340-200

Stored: HZ-124, SU-GGG, ZS-SLA, SLB e SLF, 5A-ONE

Derelict: ZS-SLE

Crashed: F-GNIA (pegou fogo em CDG)

 

A340-300

Stored: M-YRGU e G-VSEA (devem ir para a LuzAir), B-HXM, HXN, HXO e F-GNIH (devem ir para a Aerolineas Argentinas), SX-DFA, DFB, DFC e DFD

Derelict: YA-TTB e A9C-LE

Scrapped: EI-ELH, EC-KCF, 9Y-JIL, A9C-LB, LC e LD

Crashed: F-GLZQ (runway excursion em Toronto), 4R-ADD (destruído por ação de guerra em Colombo)

 

A340-500

Stored: PT-MSL e MSN, 9K-GBA e GBB, TS-KRT

 

A340-600

Crashed: EC-JOH (runway excursion em Quito) e F-WWCJ (destruído em testes em Toulouse, deveria ter sido da Etihad)

 

A Airbus ainda tem dois A340-500 listados como encomendas, da Air Zimbabwe, são os s/n 886 e 894, originalmente construídos para a Kingfisher, muitos já se interessaram por eles, mas até agora, nada...

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Teria como alguém me explicar o que seria uma aeronave com status "Derelict" ?

 

Pela tradução do Inglês, seria abandonado... Mas em que sentido ?

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Derelict: Aircraft has either been abandoned/neglected by the owner. Return to service unlikely. Ownership my be unclear.

 

Thanks

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Mas foi um avião que consolidou a Airbus como Big Team, foi um dos fatores da derrocada da McDonnell Douglas e deu muita dor de cabeça para a Boeing. Em termos de engenharia foi um marco a empresa conseguir ter sobre a mesma asa (um dos componentes mais caros do avião) a opção de ser birreator ou quadrirreator.

 

Para mim a versão A345 :hypocrite: foi a melhor plasticamente: tinha um desenho proporcional ao seus motores. Os A340-200/-300 perdiam a beleza por causa dos 4 APU´s sobre a asa, já o -600 era muito esticadão. Mesmo considerando 5 crashed, a folha de serviços do A340 é excepcional: nenhum sofreu acidente que resultou em perdas de vida.

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