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Aeroporto de Cumbica vai ter novo acesso


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Aeroporto de Cumbica vai ter novo acesso

Até a Copa de 2014, São Paulo vai ganhar uma ligação direta entre a zona leste e o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos: é a Avenida José Alencar, que vai começar na Avenida Papa João Paulo, atrás do aeroporto, cruzar a Via Dutra e chegar até o trevo da Ayrton Senna com a Jacu-Pêssego. Além de uma alternativa para aliviar o trânsito entre a capital e Guarulhos, a nova via possibilitará o acesso dos moradores do Grande ABC até o aeroporto sem passar por São Paulo.

Para quem segue de São José dos Campos ou Arujá, por exemplo, até Guarulhos, vai ser possível evitar um dos piores trechos da Dutra, entre o km 213 e o km 219, cujo trânsito já é influenciado pelo fluxo de veículos na saída da Marginal do Tietê, em São Paulo. Na Rodovia Ayrton Senna, a nova via vai criar uma segunda opção para os motoristas na altura do km 26, na região do bairro dos Pimentas, área constantemente engarrafada.

A avenida - que homenageia o ex-vice-presidente - terá 8 km de extensão e custo estimado de R$ 250 milhões. Desses, R$ 35 milhões são da Prefeitura de Guarulhos e o restante será bancado pelo governo federal. As obras do primeiro trecho até a Dutra já começaram e vão até julho.

Com cerca de 1 km, essa parte inicial do aeroporto até a Dutra terá três faixas em cada sentido, com alças de acesso à rodovia e à Papa João Paulo. Já para a ligação da Dutra com a Jacu-Pêssego, passando pela Ayrton Senna, está previsto um corredor exclusivo de ônibus nos outros 7 km restantes. O projeto já foi apresentado pelo prefeito Sebastião Almeida (PT) ao Ministério das Cidades. 'Vai existir uma possibilidade real de pessoas da Baixada Santista, de Mauá e do ABC chegarem à Dutra sem precisar passar por São Paulo. Isso alivia muito o trânsito das Marginais', diz. A prefeitura também estima que vai precisar fazer desapropriações para a segunda fase da obra, no Jardim Cumbica, mas ainda não tem estimativa de quantos moradores serão afetados.

Marginal. O congestionamento da Dutra entre Guarulhos e Arujá, a 40 km de São Paulo, também poderá ter uma melhora nos próximos anos. As prefeituras das duas cidades apresentaram ao governo do Estado o projeto de uma marginal do Rio Baquirivu, ligando a Avenida Mário Covas, no Arujá, até a Rua Jamil João Zarif, em Guarulhos, que passa na frente do Aeroporto de Cumbica. O Estado lançou um edital no mês passado e as empresas terão 21 meses para elaborar projeto de acordo com as regras estipuladas nessa licitação.?

Demanda

31 milhões é a estimativa da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) sobre o nº de passageiros que Cumbica vai receber neste ano 26 milhões foi o nº de usuários entre janeiro e dezembro do ano passado 1,3 milhão é a população da cidade de Guarulhos R$ 215 mi

devem ser investidos pelo governo federal

Por Estadão

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E em 2014, com a conclusao do Rodoanel, vai facilitar tb para quem mora aqui na Baixada Santista e precisa ir para GRU.

 

O melhor seria ter um bom aeroporto no litoral !

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Caro Leandrinho

 

Estou com duvida e talvez você ou alguém saiba responder.

 

David Neeleman em mais de uma entrevista, tem falado que está conversando com autoridades, para fazer um aeroporto comercial no litoral de São Paulo, que é de interesse da AZUL.

A regra utilizada pelo governo para as concessões, de que as empresas aéreas só podem participar com 1% na administração dos aeroportos, vale também, no caso de uma cia se propor a construir um aeroporto ?

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Tomara que sai mesmo,esta cad avez mais caotico chegar em Gru e como o trem bala nao tem nem interessados na construcao quem dira iniciar as obras no curto prazo,ao menso alguma coisa de imadiato sendo feito para aliviar o acesso,pena que chegando no aero as pessoas se amontoem,risos

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Sinceramente não vai melhorar pouca coisa, pois esta nova via ira cruzar a Via Dutra na altura do Km 213, ao ldao do CD da Riachuelo, mais ou menos do lado contrário do famoso morrinho, e dai até o aeroporto terá duas alternativas: seguir pela Dutra até a saída 219 ou pela Avenida Papa João Paulo I, e em seguida pela Avenida Monteiro Lobato e dai até a Hélio Schmidt.

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espero que essa imagem esteja errada.

pq se for assim. é projeto ruim.

a travessia na dutra sera muito proxima a uma ja existente.

a avenida santos dumont esta sempre sobrecarregada.

e essa regiao de guarulhos so tem 2 acessos, justamente pelos 2 lados da santos dumont.

espero que o traçado da avenida seja mais ao leste acessando o aeroporto pelo outro lado proximo a cabeceira 27 pela rua bela vista do paraiso.

 

mapa_novoacesso_aeroporto1.jpg

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espero que essa imagem esteja errada.

pq se for assim. é projeto ruim.

a travessia na dutra sera muito proxima a uma ja existente.

a avenida santos dumont esta sempre sobrecarregada.

e essa regiao de guarulhos so tem 2 acessos, justamente pelos 2 lados da santos dumont.

espero que o traçado da avenida seja mais ao leste acessando o aeroporto pelo outro lado proximo a cabeceira 27 pela rua bela vista do paraiso.

 

mapa_novoacesso_aeroporto1.jpg

 

Realmente não estou entendendo bem o que se ganha com esse acesso. Deveria haver uma entrara completamente oposta a ja existente, e de preferencia "exlusiva", e não compartilhada para outros fins, ou ainda sobreposta a algo ja existente, aumentando ainda mais o fluxo no que ja existe.

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Obras da futura avenida que ligará Aeroporto a São Paulo estão praticamente paradas

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Ronaldo Paschoalino - Foto: Aparício Reis 22/11/2011 11:26

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A via ligará a avenida Papa João Paulo I, na região de Cumbica, até o complexo Jacu-Pêssego

 

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indio_area_das_obras_dutra_j.jpg

Iniciada em março deste ano, obras ainda não saíram do processo de terraplanagem

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Iniciada em março deste ano, as obras da futura avenida José Alencar, que vai ligar a avenida Papa João Paulo I, atrás do Aeroporto de Cumbica, até o trevo da Rodovia Ayrton Senna com a Jacu-Pêssego, passando pela Via Dutra, estão lentas e praticamente paradas. A reportagem do HOJE esteve no canteiro de obas na tarde desta segunda-feira e pode verificar apenas seis funcionários no local mais um operador de retroescavadeira que removiam alguns montes de terra. Conforme levantamento da reportagem, somente a troca de solo e drenagem do terreno foram feitos em oito meses de trabalho.

A previsão de entrega de obra, conforme o próprio prefeito Sebastião Almeida chegou anunciar quando do início dos trabalhos no começo do ano, seria primeiro semestre de 2012. Algo difícil de acreditar em face da velocidade do andamento dos trabalhos. A Avenida José Alencar, terá ao todo 8km de extensão e, na atual fase da obra, apenas 1km é previsto. Esse trecho esta orçado em R$ 63 milhões, sendo que R$ 35 milhões vindos do governo federal e R$ 28 milhões em contra partida da Prefeitura de Guarulhos.O custo total dos 8km deverá ficar próximo aos R$ 143 milhões conforme informados na placa informativa fixada no canteiro de obras.

Na semana passada, o prefeito Sebastião Almeida foi à Brasília para tentar mais verba federal junto ao Ministério das Cidades visando a continuidade das obras. Também na semana passada, em uma inauguração com o governador Geraldo Alckimim, o secretário de Logística e Transportes do Estado de São Paulo, Saulo de Castro, confirmou a ligação da Jacu -Pêssego, na zona leste de São Paulo, com o Aeroporto Internacional de Guarulhos, mas não falou sobre o prazo de entrega da obra.

 

http://www.guarulhosweb.com.br/noticia.php?nr=44384

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