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Avianca terá 20 voos diretos diários operados no Rio em 2012


Leandrinho

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Avianca terá 20 voos diretos diários operados no Rio em 2012

 

Em 2012, a Avianca vai ter vinte voos diretos diários operados no Rio. Será acrescentado mais um voo na ponte aérea Santo Dumont- São Paulo, em março, totalizando nove; um para Florianópolis; um para Recife; dois para Brasília; dois para Guarulhos; dois para Belo Horizonte e três para Salvador. O único voo que saia do Santos do Dumont para Salvador vai ser transferido para o Galeão, o que mostra a política da companhia apontada pelo VP Comercial e Marketing da Avianca, Tarcisio Gargioni: “Vamos centrar nossas operações para operar com consistência”.

 

Tarcisio Gargioni esteve hoje (17/01) no Hotel Marina Palace, Rio de Janeiro para segundo ele “um encontro de amigos com os agentes. Bater um papo que já estava devendo”. O encontro na capital carioca segue, segundo Gargioni, a política da companhia, para este ano, de focar no Rio de Janeiro, principalmente no aeroporto Galeão.

 

O voo para Brasília ganha como novidade a troca da aeronave Folker por um Airbus A319. Isso demonstra outra política da companhia para os próximos anos. “Vamos praticar preços similares à concorrência, mas oferecendo maior conforto. Compensamos o preço praticado na quantidade de passageiros”, destacou Gargioni. A empresa é a única companhia aérea brasileira a ter classificação A no Selo Anac em conforto de poltronas.

 

Sobre a possibilidade de novos destinos, o VP afirmou que em 2012 a Avianca vai se centrar em melhorar os serviços aonde já opera e vê, por enquanto, como única possibilidade de novo destino saindo do Rio de Janeiro, a cidade de Maceió.

 

Para 2012 é esperado pela companhia um aumento de 65% da oferta de assentos, em 2011, foi de 37%. Em relação ao tráfego doméstico a expectativa é de crescimento de 84% contra os 38% alcançados em 2011. No Rio de Janeiro os vinte voos diários vão representar uma média de 750mil passageiros por ano dos 5,4 milhões esperados no país para 2012. Até 2015, a Avianca fez uma previsão de investir R$2,7 bilhões.

 

Tarcisio Gargioni encerrou: “Agradeço a presença de vocês, porque se não estivermos juntos não vamos a lugar nenhum”. O evento contou com a presença de cerca de 60 agentes.

 

Fonte: Mercado e Eventos

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Não dá pra enfiar mais voos em GRU, vamo partir pro GIG! Não duvido que a empresa acabe desenvolvendo seu hub lá, com os problemas da AVA conseguir tornar o BOG-GIG diário, nâo duvido que a ONE peça GIG-BOG num futuro próximo. Soube que até a faixa disponível em GRU (01h00 - 05h00) está começando a ficar restrita, alguém confirma? Ultimamente não tenho visto nenhum pedido de inclusão em GRU.

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Não dá pra enfiar mais voos em GRU, vamo partir pro GIG! Não duvido que a empresa acabe desenvolvendo seu hub lá, com os problemas da AVA conseguir tornar o BOG-GIG diário, nâo duvido que a ONE peça GIG-BOG num futuro próximo. Soube que até a faixa disponível em GRU (01h00 - 05h00) está começando a ficar restrita, alguém confirma? Ultimamente não tenho visto nenhum pedido de inclusão em GRU.

 

Não creio. Trabalho em GRU entre 00h e 06h e pelo menos entre 01h e 04h aquilo lá fica as moscas. Tanto tem espaço, que dia 18 só a Gol operará 7 voos extras entre 00h e 06h

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O HUB será brasilia, a ideia eh mudar a base de manutenção pra lá. Porque la é aonde concentra mais aeronaves. Ja está sendo montado um estoque de peças por la pelo que eu ouvi falar

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40 ... vai ocorrer no inicio de 2013, Coiote.

 

Mas eu já estou ficando desesperado se o GIG não for melhorado operacionalmente.

Pior que aeroporto vazio é aeroporto mal operado e congestionado.

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Em 2012, a Avianca vai ter vinte voos diretos diários operados no Rio. Será acrescentado mais um voo na ponte aérea Santo Dumont- São Paulo, em março, totalizando nove; um para Florianópolis; um para Recife; dois para Brasília; dois para Guarulhos; dois para Belo Horizonte e três para Salvador.

 

A Avianca já opera SDU-FLN de seg a sex. Estou achando que irá apenas acrescentar as frequencias de final de semana.

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Realmente o foco da Avianca em 2012 será o Rio de Janeiro, como disse o VP. Já está sendo inclusive preparada para Março, a abertura da nova base de tripulantes no Rio.

 

Parabéns Avianca!!!!

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Realmente o foco da Avianca em 2012 será o Rio de Janeiro, como disse o VP. Já está sendo inclusive preparada para Março, a abertura da nova base de tripulantes no Rio.

 

Parabéns Avianca!!!!

 

Olha só! Que bom! Que tenham muito sucesso!

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HUB tá AVB tem que ser BSB, atualmente já está sendo, mas pode ser mais fortalecido ainda.

Tem um certo horário que começa a invasão "Avianoniaca" em BSB cerca de quase 1 dezena de AVBs do pátio.

 

Pessola de BSB pode falar melhor.

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HUB tá AVB tem que ser BSB, atualmente já está sendo, mas pode ser mais fortalecido ainda.

Tem um certo horário que começa a invasão "Avianoniaca" em BSB cerca de quase 1 dezena de AVBs do pátio.

 

Pessola de BSB pode falar melhor.

 

 

É fato. BSB é um hub da Avianca, claro que proporcional ao tamanho da empresa. Não é como a TAM que ocupa quase todas as posições fixas e remotas do terminal 1 no final da manhã, mas já é consistente. São dois bancos de horários bem definidos: por volta das 11h e em torno das 19h.

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Tem um certo horário que começa a invasão "Avianoniaca" em BSB cerca de quase 1 dezena de AVBs do pátio.

 

 

Na verdade, 2: das 11:40 às 12:10 e das 18:30 às 19:10. Só dá MK e agora Airbus naquele pátio. :rotflol:

 

Mas como terminal tem uma vista melhor apenas do pátio em que a outra vermelha opera, somente os passageiros percebem a concentração Avianca.

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Mas o plano de frota da Avianca prevê apenas o recebimento de cinco A318 ou a empresa tem algum acordo para receber mais A319/20 via empresas de leasing? A empresa tem base de tripulantes em BSB?

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HUB tá AVB tem que ser BSB, atualmente já está sendo, mas pode ser mais fortalecido ainda.

Tem um certo horário que começa a invasão "Avianoniaca" em BSB cerca de quase 1 dezena de AVBs do pátio.

 

Pessola de BSB pode falar melhor.

O HUB será brasilia, a ideia eh mudar a base de manutenção pra lá. Porque la é aonde concentra mais aeronaves. Ja está sendo montado um estoque de peças por la pelo que eu ouvi falar

 

Na ultima segunda, um passarinho da Avianca me conto que:

- desistiram do HUB em BSB porque tem causado diversos problemas na malha devido a demora para o desembarque e embarque (Avianca quase sempre fica na remota e falta onibus da INFRAERO para fazer os procedimentos em tempo habil). Alguns voos de BSB serão gradativamente cancelado e/ou transferidos.

- GIG será o HUB da AVIANCA. O propria materia já nos dá uma ideia disso. A ideia é criar conectividade com o novo BOGOTA.

- Santos Dumont fica basicamente com a ponte aérea, um BSB e outro FLN.

- 04 Fokkers ficarão baseados em GIG, GRU, BSB para amenizar os problemas da malha até a total desativação dos fokkers que pode ser antecipada conforme a entrega dos novos Airbus.

- Até o final do ano, finalmente será possivel comprar interline com do BOGOTA com a AVIANCA BRASIL (atualmente as passagens emitidas pelo GDS dá o interline com a TAM).

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Ficarei feliz se a Avianca concentrar seu Hub no GIG, ela ja esta alterando seu unico voo SDU-SSA para o GIG, acumulando 3 voos diarios GIG-SSA , 1 GIG-REC, 1 GIG-CNF e 2 GIG-GRU .

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E pela escada, vai operar com Airbus :joinha:

Positivo e começará com 2 vôos diários e dizem que é em junho, a Infraero vai ter que fazer um improviso no terminal para ampliar a área de check in.

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