Séria concorrente à Piada do Ano - Infraero poderá operar aeroportos no exterior.

[AF085]

Desculpem se alguém já postou isso.

 

http://g1.globo.com/economia/negocios/noticia/2012/02/infraero-podera-operar-aeroportos-no-exterior-diz-presidente-da-estatal.html

[Sorriso Azul]

Um Troll Face vale mais do que uma palavra ????

 

[inadroig]

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Nunca ri tanto na minha vida!!!!

[fil]

Ahhh tá, agora sim entendi aquele banner em GIG falando que está entre os 10 do mundo. A tática da infrazero é inteligente, operar mundialmente com seu controle de qualidade, fazendo com que GIG não pareça tão ruim perto de grandes Hubs internacionais!

 

Muito esperta vc Infrazero, muito!! Como não pensei nisso antes?!

[x-varigvinny]

 

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JÁ GANHOU! JÁ GANHOU!

 

Estamos apenas em Fevereiro e a INFRAERO já nos brindando com essas piadas de se matar rindo

 

Coloquem o pessoal da INFRAERO no lugar do Zorra Total!

[Lvcivs]

Se for pra operar, com custos por conta do dono do aeroporto, pode até vingar. Mas antes caberia tirar do regime da #%ˆ@&@$%ˆ@# da Lei 8666 e encaixar no mesmo esquema de Petrobras. Infraero amarrada nesse tranca-exú nunca vai deslanchar.

 

Bem ou mal, o cara tem razão, alguma experiência a Infraero tem, pq operar 60 e tantos aeroportos não é tarefa fácil. Óbvio que tá looooooooooooonge do ideal, mas basta uma ida a qualquer aeroporto comercial não gerido por ela pra ver a diferença. Sinart e DAESP que o digam (a da Bahia, que sequer cuida de cerca patrimonial nem conta).

[Fabio Xap]

Ao invés de querer administrar aeroportos mundo afora a Sra. Infraero deveria olhar para o seu próprio umbigo e resolver questões internas, como os aeroportos do interior que fazem o importante papel de aeroportos regionais - sem ajuda da estatal, se virando como podem e muitas vezes sem $$. Além da alta eficiência do governo em fiscaliza-los via contantes vistorias da ANAC (isto eles fazem muito bem), deveria sim, fomentar e incrementar as operações destes aeródromos através de investimentos como é o caso do aeroporto da minha cidade, que não consegue mais crescer devido a falta de mais um caminhão de bombeiros, uma ambulância e aumento do efetivo para a SCI. Azul aguarda autorização para iniciar seus voos, a TRIP também quer implementar mais um novo voo..o mais difícil nós temos que é a vontade das cias. em operaram aqui, ai paramos na falta de recursos e infraestrutura que o Estado não provem na mesma velocidade que a demanda acontece,

[Woody]

Show de stand-up com Gustavo Vale...

[spitfire]

estranho: de uma ou outra:

 

ela quer fazer propaganda de si por aqui

ou

ela achou interessante $$ e quer partir pra paises africanos e colocar banners espalhados de sua benfeitoria, sem sacar a mao do bolso

[Antonio (CENI)]

hauauhauhauhauauahua

[Mauro10]

Maldita Infraero, não consigo prever seus movimentos . E dá-lhe GIG entre os 10 melhores do mundo, depois que ela comprar SIN, HKG, PEK, LHR, MAD, FRA e etc.

[Paulo Petersen]

A infrazero esta querendo concorrer com os programas humorísticos rsrsr...

[Blue Flyer]

"Sonho meu, sonho meu

Vai buscar quem mora longe

Sonho meu"

 

 

 

:rotflol: :rotflol: :rotflol: :rotflol: :rotflol:

[Landing]

essa piada da infrazero já é bem antiga. ela ja tenta a anos fazer isso, mas felizmente nunca conseguiu!

[A345_Leadership]

A Infraero já está até com a tradução pronta do MOP para usar no exterior (by google):

 

Inglês: Interim operational module

Francês: module operátionnel provisoire

Espanhol: módulo operativo provisional

Russo: Временной оперативной модуль

Japones: 暫定的な運用モジュール

Árabe:الوحدة التنفيذية المؤقتة

 

Essa Infraero se supera!!

[Lvcivs]

Ao invés de querer administrar aeroportos mundo afora a Sra. Infraero deveria olhar para o seu próprio umbigo e resolver questões internas, como os aeroportos do interior que fazem o importante papel de aeroportos regionais - sem ajuda da estatal, se virando como podem e muitas vezes sem $$.

 

E quem disse que a Infraero não faz isso? Ela é tãaaaaaaaaaao incompetente que o governo do Ceará quase implorou para que a Infraero assumisse o aeroporto de Juazeiro.

 

Além da alta eficiência do governo em fiscaliza-los via contantes vistorias da ANAC (isto eles fazem muito bem), deveria sim, fomentar e incrementar as operações destes aeródromos através de investimentos como é o caso do aeroporto da minha cidade, que não consegue mais crescer devido a falta de mais um caminhão de bombeiros, uma ambulância e aumento do efetivo para a SCI.

 

Os aeroportos da Infraero passam pelas mesmíssimas auditorias que o aeroporto municipal da sua cidade. As auditorias, apesar de um pé no saco, são a garantia de que as normas, principalmente as de segurança, estão sendo cumpridas. O fato é que as prefeituras acham que aeroporto é só o terminal, mas a operação segura, com todas as redundâncias e a manutenção exigem MUITO pessoal e dinheiro. O aeroporto de Campos, no estado do RJ, é um ovo, mas emprega quase 100 profissionais diretamente para funcionar, sem falar no apoio necessário das esferas superiores.

 

Administrar aeroporto não é algo do outro mundo, mas exige muito mais cuidado e esmero do que a gestão pública deste país está acostumada, até pq as regras são internacionais e não tem jeitinho com ICAO, ANAC e ASOCEA...

 

Azul aguarda autorização para iniciar seus voos, a TRIP também quer implementar mais um novo voo..o mais difícil nós temos que é a vontade das cias. em operaram aqui, ai paramos na falta de recursos e infraestrutura que o Estado não provem na mesma velocidade que a demanda acontece,

 

O aeroporto daí não é municipal? Tá achando ruim vai no gabinete do prefeito ué! Procura o vereador em quem o sr. votou e expressa a sua indignação! Cabe ao município tomar estas medidas, e a Infraero é uma empresa do governo, esse tipo de medida precisa ser costurada politicamente entre o seu prefeito, seu governador e a Secretaria de Aviação Civil.

 

Se estivessem realmente interessados ou se o aeroporto fosse um estorvo, a prefeitura já teria dado um jeito, exemplos não faltam, como o de Juazeiro, entregue à Infraero, mas também Angra e Porto Seguro que são administrados pela Sinart, Cabo Frio lá pela outra (a que não tinha backup elétrico pro balizamento...), Maringá tem uma administradora privada também.

[Alex Vieira]

[borrachasaovento]

Esse povo da infraero não tem vergonha na cara mesmo.

[Renan - SAO]

Quando ela diz internacionais, deve se referir aos aeroportos de Cuba e afins (com nosso dinheiro, é claro).

 

Aliás, pra quem investiu bilhões no porto de Cuba, não duvido de nada.

[Up Speed]

 

Lvcivs..

Lvcivis só reduzi pra não dar um quote enorme...

Concordo com tudo. Porém a INFRAERO nunca foi nem será exemplo de gestão pra nada...

Tanto que se fosse algum exemplo:

- Os passageiros não reclamariam tanto, como pode uma economia entre as 20 melhores do mundo não ter um único aeroporto entre os 20 melhores?!

- Os pilotos e controladores não ficaram tão estressados...desde quando tem cabimento eu fazer CGH-POA alternando VCP porque FLN não tem pátio e CWB está fechado por nevoeiro?! Ahh mas tem o fato climático e quanto ao CAT II que quase nunca funciona?!

 

Ou seja, pode jogar a culpa pra esfera estadual e municipal mas a culpa sempre será do governo federal que é o maior administrador de aeroportos...e claro pra coroar a lambança fizeram uma licitação com superfaturamento gigantesco a ponto de tornar inviável o lucro de uma empresa num aeroporto onde o antigo administrador que só fez lambança tem 49%...

 

Por favor a INFRAERO não foi, não é e nunca será uma empresa séria...seja na gestão PT, PSDB, PXT, P o que for...

[GustavoAguiar]