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[EMBRAER] Azul Compra Mais 10 Jatos E195


PedroCNF

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EMBRAER: AZUL COMPRA MAIS 10 JATOS E195 P/ENTREGA A PARTIR DE 2015

 

São Paulo, 14 - A Embraer informou há pouco que a Azul Linhas Aéreas Brasileiras confirmou hoje mais dez opções para a aquisição de jatos

Embraer 195 para serem utilizados em sua malha a partir de 2015. O acordo eleva o total de aviões contratados para 62 (57 E195 e cinco E190),

dos quais 33 já estão em operação, juntamente com outros cinco E190 adquiridos pela Azul de outras empresas.

 

Conforme o comunicado da Embraer, o valor total do negócio, a preço de lista, é de US$ 478 milhões. Os novos E195 serão configurados com 118

assentos em classe única.

 

(Equipe AE)

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2 pontos:

 

a. Adios PLR para os tripulantes de la

 

b. Eleva o total de avioes para 62? humm fazendo umas contas, esses 10 so chegam a partir de 2015, entao ate la serao 52. Neste momento ja possuem 33. Entao em 4 anos chegarao 19 avioes, o que da uns 5 por ano... Numero baixo praquilo que a compania prega...

Não se esqueça dos ATR. Mas mesmo assim aquele ritimo todo deu uma diminuida.

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2 pontos:

 

a. Adios PLR para os tripulantes de la

 

b. Eleva o total de avioes para 62? humm fazendo umas contas, esses 10 so chegam a partir de 2015, entao ate la serao 52. Neste momento ja possuem 33. Entao em 4 anos chegarao 19 avioes, o que da uns 5 por ano... Numero baixo praquilo que a compania prega...

 

Tem os A320 tb...

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Não se esqueça dos ATR. Mas mesmo assim aquele ritimo todo deu uma diminuida.

 

A companhia ainda tem opções a exercer? Se tiver este número pode subir até 2015.

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2 pontos:

 

a. Adios PLR para os tripulantes de la

 

b. Eleva o total de avioes para 62? humm fazendo umas contas, esses 10 so chegam a partir de 2015, entao ate la serao 52. Neste momento ja possuem 33. Entao em 4 anos chegarao 19 avioes, o que da uns 5 por ano... Numero baixo praquilo que a compania prega...

 

 

Vou comecar a prestar mais atenção nos seus posts/ profecias, assim posso planejar melhor o meu futuro.

 

Tava demorando pra vir um a associar denovo alguma noticia sobre a Azul, com o que pagam aos tripulantes.

 

Mais avioes? Otimo.

 

Ao inves de blasfemar, e se preocupar com o PLR dos outros, comemore, pois serão mais ofertas de emprego.

 

 

 

 

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E assim, pouco a pouco a Azul vai comendo a TAM e a GOL pelas beiradas.Acredito que em breve a Azul deva entrar com aeronave de 150/200 asentos.

 

Muitos colegas de lá contam com isso, e isso é que está dando ânimo.

Mas alguns já estão um pouco desiludidos.

Conheci na semana passada dois co-pilotos que estavam desanimados, e estariam indo pra concorrência, pois lhes foi prometido promoção no ATR, estão prontos (com mínimos) já há muito tempo, mas a empresa não para de contratar Cmte e Fast-Track pro ATR, e eles ainda não foram promovidos.

Parece que as promoções internas estão sendo a conta gotas, tipo 2 promoções somente por turma de ATR, o resto é contratação externa (pelo menos foi isto que me falaram em VCP).

Com certeza a empresa deve ter sua razão pra isso, mas não deixa de ser um by-pass ruim pra quem apostou na empresa.

Se temos que entender a posição da empresa, temos que entender também a posição do co-piloto.

 

Abraço

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Muitos colegas de lá contam com isso, e isso é que está dando ânimo.

Mas alguns já estão um pouco desiludidos.

Conheci na semana passada dois co-pilotos que estavam desanimados, e estariam indo pra concorrência, pois lhes foi prometido promoção no ATR, estão prontos (com mínimos) já há muito tempo, mas a empresa não para de contratar Cmte e Fast-Track pro ATR, e eles ainda não foram promovidos.

Parece que as promoções internas estão sendo a conta gotas, tipo 2 promoções somente por turma de ATR, o resto é contratação externa (pelo menos foi isto que me falaram em VCP).

Com certeza a empresa deve ter sua razão pra isso, mas não deixa de ser um by-pass ruim pra quem apostou na empresa.

Se temos que entender a posição da empresa, temos que entender também a posição do co-piloto.

 

Abraço

 

Isso é bem verdade, e o mesmo ocorre na TRIP.

 

Na turma de ATR de janeiro na Azul, tinham 3 elevacoes, mais 2 cmtes, e 2 fast (que na verdade entram direto como cmte tb).

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Isso é bem verdade, e o mesmo ocorre na TRIP.

 

Na turma de ATR de janeiro na Azul, tinham 3 elevacoes, mais 2 cmtes, e 2 fast (que na verdade entram direto como cmte tb).

 

E o pessoal lá (Copilas) não faz nada?

Já foram reclamar na chefia?

Adiantou?

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Até que enfim a Azul encomendou mais E190 só vinha os E195!

 

Pelo que entendi o texto fala da encomenda total, que foram 5 E190 novos, que já foram entregues há muito tempo. Com os outros 5 usados, fecha nos 10 que a companhia já opera.

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Boa noite a todos,

 

Informações fresquinhas de que a azul confirmou pedido de mais 10 opções de jatos Embraer para recebe-los em 2015. Atualmente a Azul conta com pedido de 62 jatos, sendo 57 E195 e 5 E190, dos quais 33 E195 já estão em operação juntamente com 5 E190 de outra companhia!

 

Abs

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Não se esqueçam dos ATRs...cujas entregas devem ser no ritmo que eram as dos Embraers até então (12 por ano). + a média de 5 jatos por ano, até que não é ruim.

 

Pelo que entendi, agora a frota da empresa considerando a frota operacional + encomendas firmes já bate quase na casa das 100 aeronaves (30 ATRs, 62 jatos e + 5 que vieram em negociação com outras empresas).

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A Azul do pedido de 2008 ainda tem mais 14 opções de compra, acho que após cumprir essas 14 ela parte para algum modelo maior

Seriam 81 Embraer + 30 ATR e mais 10 opções de ATR que caso se confirmem teremos uma frota de 121 aeronaves, a Azul consegue crescer mais rápido que a Gol :coolface:

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Só pra entender!

 

Firme: 05 E190 + 05 E190 + 57 E195 + 30 AT72 = 97

 

Opções: 14 pedido-2008 + 05 E195 + 10 AT72 = 29

 

Total = 126 [ou não?]

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Do ATR72600 são 30 encomendas e mais 10 opções (4 já foram entregues). De E195 são 57, sendo que 28 já foram entregues, de E190 eram 5, todos já entregues. Faltam 29 E195 a serem entregues até 2015, conforme a notícia.

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