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British Airways para receber 787 primeiro, em maio de 2013 e primeiro A380 Em julho de 2013


luciano_katia

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British Airways will take delivery of its first Boeing 787-8 in May 2013, before receiving a further three of the type by the end of the year.

 

The delivery date was confirmed by chief executive Keith Williams during a speech to the Aviation Club in London on 13 September.

 

He also said BA's first Airbus A380 is due to arrive in July 2013, and will be followed by two further deliveries in September and November of that year. The flag carrier has orders for eight 787-8s, 16 787-9s and 12 A380s.

 

"We expect both types to be fully operational for the winter 2013 schedule, allowing us flexibility on both networks and growth," says Williams.

 

"The A380 will allow us to replace 747 aircraft and grow capacity on some key city destinations around the world, while the 787s will allow us to open up longer and less dense routes in view of its range and lower operating cost."

 

Addressing the existing fleet, Williams says the airline is "mid-way through" the refurbishment of 18 of its 777-200s as well as upgrades to its 767s.

 

BA parent company IAG acquired BMI in April, and the flag carrier will have installed its Club World cabins in BMI's seven A321s by the end of the year, Williams says. The wider integration of BMI into BA will be completed "by the end of the year".

 

"We have made substantial progress with BMI's business in less than five months," he continues.

 

"Our plan was to integrate the mainline business quickly to stem its £200 million losses, and then to maximise the opportunities. BMIbaby has been closed and the regional business sold. The integration of mainline is going well, with more half the aircraft now repainted in British Airways livery."

 

Between 10-15 of the 40 slot pairs acquired from BMI will be transferred to the flag carrier's long-haul services, Williams confirms, with the remainder used to strengthen its short-haul feeder network.

 

 

 

 

 

 

 

Tradução Google Crhome

 

 

 

British Airways vai tomar a entrega de seu primeiro Boeing 787-8 maio 2013, antes de receber mais três do tipo até o final do ano.

 

A data de entrega foi confirmada pelo presidente-executivo Keith Williams durante um discurso no Clube de Aviação em Londres, em 13 de Setembro.

 

Ele também disse que primeiro BA Airbus A380 deve chegar em julho de 2013, e será seguido por duas entregas adicionais em setembro e novembro daquele ano. A transportadora de bandeira tem encomendas para oito 787-8s, 16 787-9s e 12 A380.

 

"Nós esperamos que ambos os tipos para estar totalmente operacional para o horário de Inverno de 2013, permitindo-nos flexibilidade em ambas as redes e crescimento", diz Williams.

 

"O A380 nos permitirão substituir 747 aeronaves e aumentar a capacidade em alguns destinos da cidade-chave ao redor do mundo, enquanto que o 787 vai permitir-nos a abrir rotas mais longas e menos densa em vista de sua abrangência e menor custo operacional. "

 

À frota existente, Williams diz que a companhia aérea está "a meio" reforma de 18 de seus 777-200s, bem como atualizações para os seus 767.

 

IAG empresa BA mãe adquiriu IMC em abril, ea transportadora de bandeira terá instalado suas cabines World Club em sete BMI A321 até o final do ano, diz Williams. A maior integração do IMC em BA será concluída "até ao final do ano".

 

"Nós fizemos um progresso substancial com IMC negócio em menos de cinco meses", continua ele.

 

"Nosso plano era integrar o negócio mainline rapidamente para conter seus 200.000.000 £ perdas, e em seguida, para maximizar as oportunidades. BMIbaby foi fechado e os negócios regionais vendidos. A integração da linha principal está indo bem, com mais meia aeronave agora repintado em British Airways farda ".

 

Entre 10-15 dos 40 pares de slots adquiridos de IMC será transferido para a transportadora de bandeira de serviços de longa distância, Williams confirma, com o restante usado para fortalecer sua rede de alimentação de curta distância.

 

 

 

http://www.flightglo...2013-88056.aspx

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