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Consórcio apresenta projeto de reforma e ampliação do aeroporto de Brasília. Confira as novidades!


Elton Farias

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Destaque para a última foto, onde dá para ver o remendo que vão fazer no satélite norte!!!

O Consórcio Inframérica está apresentando neste momento à Imprensa o plano de reforma e ampliação do Aeroporto Internacional Juscelino Kubistchek, em Brasília. As obras já foram iniciadas e incluem a construção de um novo terminal e um hotel, de uma gigantesca sala VIP e a duplicação da capacidade do estacionamento. O Melhores Destinos está acompanhando a apresentação e já traz algumas informações sobre o projeto.

Segundo a empresa, até a Copa do Mundo de 2014 os terminais 1 e 2 estarão reformados e um novo será construído com 15 novas posições de embarque, divididas em dois píeres. Com isso, as pontes de acesso aos aviões vão aumentar de 13 para 28. Além disso, a capacidade do estacionamento será dobrada, passando a oferecer 3 mil vagas, e a entrada do aeroporto ganhará uma nova cobertura e uma nova pista. As obras aumentarão a capacidade do aeroporto de 15 milhões para 41 milhões de passageiros por ano na fase final.

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Os investimentos da primeira fase, num total de R$ 750 milhões, também incluem a implantação da maior sala VIP da América Latina, definida pelo consórcio como “um conceito inédito no Brasil”. O terceiro andar do terminal 1 será fechado e climatizado para receber esta sala. A empresa promete ainda oferecer aos passageiros mais comodidade com corredores amplos e bem iluminados, com lojas, lanchonetes, esteiras mecânicas e salas de embarque amplas e confortáveis.

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Atualmente o Complexo Aeroportuário de Brasília tem uma área total de 9.947.560m² e é formado por 111 lojas e serviços, pátio de aeronaves com 40 posições, 13 fingers e 23 portões de embarque com 6 para desembarque. O movimento do aeroporto em 2011 foi de 15,4 milhões de passageiros.

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Segundo o consórcio, o plano diretor do terminal de Brasília está sendo elaborado pela Aecom, empresa norte-americana responsável pelo planejamento do aeroporto de Istambul, entre outros. Outra novidade é que um hotel econômico com 380 quartos será construído no aeroporto. A previsão é que fique pronto já em outubro do ano que vem. Além dele, o consórcio que trazer mais hotéis para o empreendimento.

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Novas pontes para embarque

 

Link: http://www.melhoresdestinos.com.br/reforma-aeroporto-brasilia.html

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Parece bom. Só acho que os prazos desse pessoal são muito otimistas. Um hotel de 330 quartos em menos de 1 ano me parece pouco tempo. Acho que acostumei com a Infraero rsrs ..

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(...) a implantação da maior sala VIP da América Latina, definida pelo consórcio como “um conceito inédito no Brasil”. O terceiro andar do terminal 1 será fechado e climatizado para receber esta sala. (...)

:omg: :omg: :omg:

Vão fechar o melhor terraço do Brasil?

:mad:

 

Enfim...

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Pra mim, tá melhor que o projeto de GRU, mas deixa eu ver se entendi... Seria agregado ao satélite norte um novo terminal, que bloquearia a entrada no pátio 1 pela twy J, e seria construído outro terminal próximo de onde hoje estão os aviões da TransBrasil, bloqueando o acesso a twy M, e seriam abertas novas twys entre a R e K....é isso???

 

Se for isso acho que daria um bom incremento na movimentação, porém poderiam estender a twy R até a U para melhorar o fluxo naquela área... De qualquer modo, bem melhor do que o projeto de GRU de fazer aquele "puxadão" em forma de "C"...

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Apesar de poucas imagens/informações achei uma pobreza esses piers. São meras salas de embarque sobre pilotis, bem ao estilo do SDU, sem processamento de bagagens ou outras infraestruturas. A única coisa boa é que por serem tão simples e rápido de fazer, acredito que realmente fique tudo pronto até a Copa. Já VCP e GRU T3 tenho minhas dúvidas.....também quanto a esse hotel. Só pra dar exemplo, o do GIG que é bem menor e todo pré-moldado, o prazo da obra é de 18 meses, conforme imagens desse post:

 

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=778168&page=338

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Essa área de posições remotas já existe? (abaixo na montagem).

 

Não. Hoje é um grande terreno onde estacionam as carretas de combustível de aviação e é um spotting point que eu uso.

 

A história dos pilotis eu achei interessante por compôr com a arquitetura da cidade, que tem os prédios residênciais montados em pilotis.

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Parece bom. Só acho que os prazos desse pessoal são muito otimistas. Um hotel de 330 quartos em menos de 1 ano me parece pouco tempo. Acho que acostumei com a Infraero rsrs ..

 

Só fazer que nem os chineses.. hehehehe

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Na minha opinião ficou pior que o anterior, que demolia o terminal satélite.

 

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Tantos projetos melhores ainda que o acima como já vimos por ai. Alguns deles:

 

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Pra mim, tá melhor que o projeto de GRU, mas deixa eu ver se entendi... Seria agregado ao satélite norte um novo terminal, que bloquearia a entrada no pátio 1 pela twy J, e seria construído outro terminal próximo de onde hoje estão os aviões da TransBrasil, bloqueando o acesso a twy M, e seriam abertas novas twys entre a R e K....é isso???

 

Se for isso acho que daria um bom incremento na movimentação, porém poderiam estender a twy R até a U para melhorar o fluxo naquela área... De qualquer modo, bem melhor do que o projeto de GRU de fazer aquele "puxadão" em forma de "C"...

 

 

Os aviões 767 da Transbrail já foram deslocados de onde estavam (perto da pista da direita) e estão agora posicionados do outro lado, perto das empresas de combustíveis.

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Achei MUITO bom e BEM mais viável do que os outros. Ainda mais até 2014. Dada a situação, expandir os atuais antes de criar novos talvez seja bem mais prudente. Gostei. Tomara que se concretize.

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