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El dueño de Buquebus no comprará Pluna y hay otro argentino en carrera


Comte Curtiss

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El empresario argentino Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus, desistió de comprar los 7 aviones Bombardier de la ex aerolínea de bandera Pluna, debido a cuestionamientos y presiones desde sectores políticos y sindicales, mientras cobra fuerza una propuesta de su compatriota Carlos Molinari.

López Mena, también propietario de la aerolínea BQB, había anunciado que compraría en US$ 137 millones los aviones que se había adjudicado la española Cosmo en un remate el 1 de octubre (a la que se apuntaba como testaferro del empresario). BQB explicó en un comunicado que el retiro de López Mena se debió a la “situación creada por importantes sectores del partido de gobierno”, la coalición de izquierdas Frente Amplio, así como por “las fuertes discrepancias en el seno del gobierno de si se anula o no la subasta”. El senador del Frente Amplio, Eduardo Lorier, envió hace tres días a López Mena un mensaje durante una entrevista radial en el que afirmó: “Hermano, retirate o te vamos a retirar”.

Tras la salida de López Mena, una de las opciones que queda para armar una aerolínea de bandera es la del argentino Carlos Molinari. El empresario inmobiliario y ex compañero de fórmula de Mario Ishii a la gobernación, pidió 5 días para presentar una propuesta.

Clarin 21 de outubro de 2012

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Eu também faria o mesmo se fosse o Mena. Já deu no saco esse claríssimo jogo de interesses entre governo, oposição e sindicatos. Na época da Pluna todo mundo mamava um pouco e a fonte secou. Tem quase mil profissionais desempregados e vem uma bosta de sindicato exigir "fim do monopólio" num país do tamanho do Uruguai... vão continuar desempregados, infelizmente.

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Según el artículo de ch-aviation.ch...

 

 

21OCT2012: BQB plans Paraguay operation, to lease all seven Cosmo CRJ-900s?

BQB Líneas Aéreas (5Q, Montevideo Carrasco (MVD)) has announced plans to set-up a sister carrier based atAsuncion Silvio Pettirossi International (ASU) to operate regional services within Paraguay and to neighbouring countries. BQB is reportedly going to dry lease all seven ex-PLUNA (PU, Montevideo Carrasco (MVD)) CRJ-900sCosmo Airlines (Madrid Barajas (MAD)) has recently acquired from the Uruguayan government in an auction. It has said that it would however only do that if it is able to use the traffic rights of PLUNA (PU, Montevideo Carrasco (MVD)) on routes from Uruguay given there is no other local competitor. BQB would then hire up to 200 former PLUNA employees if the plan goes ahead.

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Según el artículo de ch-aviation.ch...

 

 

21OCT2012: BQB plans Paraguay operation, to lease all seven Cosmo CRJ-900s?

BQB Líneas Aéreas (5Q, Montevideo Carrasco (MVD)) has announced plans to set-up a sister carrier based atAsuncion Silvio Pettirossi International (ASU) to operate regional services within Paraguay and to neighbouring countries. BQB is reportedly going to dry lease all seven ex-PLUNA (PU, Montevideo Carrasco (MVD)) CRJ-900sCosmo Airlines (Madrid Barajas (MAD)) has recently acquired from the Uruguayan government in an auction. It has said that it would however only do that if it is able to use the traffic rights of PLUNA (PU, Montevideo Carrasco (MVD)) on routes from Uruguay given there is no other local competitor. BQB would then hire up to 200 former PLUNA employees if the plan goes ahead.

Nossa mas querem usar os diretos de vôo da Pluma e operar uma cia aérea no Paraguai,esta cada vez mais co fusa essa novela

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Nossa mas querem usar os diretos de vôo da Pluma e operar uma cia aérea no Paraguai,esta cada vez mais co fusa essa novela

 

eu entendi como a criação de uma 'filial' Paraguaia... cansaram de esperar algo do governo uruguaio... enquanto lá fica nesse vai-não-vai...

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